母線槽的分類

母線槽的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　1、適合大跨距安裝　　母線槽外殼采用滾壓成型、體積小、外觀精美，極大地提高廠載荷能力，可在跨距6m母線中心載重60Kg，撓度不超過10mm。

　　2、安裝極為方便　　采用具有自動(dòng)補(bǔ)償?shù)穆?lián)結(jié)和單螺栓夾緊端子，可調(diào)性強(qiáng)，使得母線槽在安裝過程中顯得非常便捷、靈活，大大節(jié)省了安裝時(shí)間

　　3、極為安全可靠

　?。?）采用分離空氣絕緣型式，其相間的安全凈距和爬電距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)要求。

　?。?）內(nèi)部絕緣件采用高強(qiáng)度工程塑料，提高了母線槽抗動(dòng)、熱穩(wěn)定的能力

　?。?）接頭采用的特殊構(gòu)造，可以防止安裝時(shí)的誤操作。

　?。?）插口處設(shè)置安全防護(hù)擋板，只有當(dāng)防護(hù)擋板拉開時(shí)，插接箱才能插入。插口平時(shí)不用時(shí)可將防護(hù)擋板拉閉并加鉛封，防止插口處灰塵或***的進(jìn)人，同時(shí)防止從電表的進(jìn)線端分接電源。提高了母線槽的防護(hù)性能，防止誤操作，使母線的安全性能得到廣極大的提高插接箱插接時(shí)無需切斷電源，日為地線總是先接上，后斷開。

　　4、布線靈活　　母線槽插口采用模塊化設(shè)計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)可預(yù)留大量的插口。確保負(fù)載能以路徑與母線槽單元連接，對(duì)于車間設(shè)備的增添、移動(dòng)及車間整修，均無需變動(dòng)母線系統(tǒng)。

　　5、互換性強(qiáng)　　母線槽設(shè)計(jì)了七個(gè)電流等級(jí)，僅采用了三個(gè)級(jí)次的外殼，這樣當(dāng)系統(tǒng)按相鄰電流等級(jí)變換容量時(shí)，無需更換外殼。

低壓絕緣母線槽的使用范圍：

溫升值條件下確定母線槽的載流能力

低壓電力輸送干線有電線、電纜、分支電纜、母線槽、裸導(dǎo)電排，穿刺電纜等。由于各種產(chǎn)品散熱不同，每平方毫米的載流能力也是有所不同的：同樣的產(chǎn)品，同樣的導(dǎo)體規(guī)格，當(dāng)通過相同的電流時(shí)，其溫升不同；同樣的導(dǎo)體截面積，因設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不同，溫升也不同。當(dāng)然，溫升高，電阻值增大，電壓降也加大，電能的損耗也隨著加大。例如：35mm2的電線通過80A電流時(shí)溫升較低，通過100A電流時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)，如果通過120A電流或150A電流，溫升就超標(biāo)準(zhǔn)，絕緣材料隨線槽快速老化，終產(chǎn)生短路事故。如果35mm2電線通過100A電流，每mm2相當(dāng)于通過2.85A電流，另外6mm2電線通過38A電流，每mm2相當(dāng)于通過6.3A電流，如果6mm2電線同樣每mm2通過2.85A電流，那么6mm2電線此時(shí)通過的電流是18A，它的電壓降及電損比35mm2小很多，就因?yàn)閷?dǎo)體的溫升下降了，電能的損耗也隨著下降。母線槽也是一樣的，所以母線槽導(dǎo)體的導(dǎo)電能力按照每mm2導(dǎo)流能力（電流密度）來計(jì)算是錯(cuò)誤的，而是不同的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和散熱、集膚效應(yīng)，以及阻抗、感抗等因素都與載流能力密切相關(guān)。

談一談母線槽結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)施工的好處

目前,它已成為高層建筑、工廠及其他電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)中不可缺少的布線方法.由于建筑、廠房等建筑電源的需要,這種需求逐年增加的趨勢(shì),采用原有的電路連接方式,即穿管,在施工過程中帶來許多困難.

而當(dāng)改變配電系統(tǒng),使其更容易幾乎是不可能的,但是,如果公共汽車的管道,很容易實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo),它也可以使建筑更美麗.

塞式母線槽是一種具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠、傳動(dòng)方便、易進(jìn)料大、易維護(hù)、能耗低、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)的高層建筑,廣泛應(yīng)用于高層建筑中.

以往的母線槽的外殼由鋼板彎曲型通?；蚝?jiǎn)單使用鋁型材,由于這兩種殼,沒有一定的防水措施,在滅火過程中或雨,平時(shí)水容易浸入母線槽而造成短路,使整個(gè)產(chǎn)品防水等級(jí)普遍較低,產(chǎn)品質(zhì)量無法保證.

當(dāng)公共汽車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),首先檢查公共汽車的外觀.公共汽車的表面光滑光滑.無裂紋、起皺、變形和變形.母線安裝螺栓等緊固件為鍍鋅產(chǎn)品,出廠證書及相關(guān)母線產(chǎn)品齊全.在搭公共汽車之前,公共汽車應(yīng)該放在一塊平板厚鋼板上,公共汽車將被拉直,切割的公共汽車將用砂紙磨光.

母線接頭的連接尺寸是按照規(guī)定提供的,用鉆頭來制造.彎曲母線槽,個(gè)生產(chǎn)的細(xì)節(jié),然后根據(jù)大小的細(xì)節(jié)冷彎曲,母線彎曲不得有裂紋和明顯的屈曲,母線彎曲,接頭處不應(yīng)小于50毫米,多片母線的彎曲應(yīng)該是一致的,彎曲半徑符合規(guī)范要求.

變徑單元的密集型母線槽標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為1米

密集母線槽價(jià)格在工程中迅速得到推廣應(yīng)用。正因?yàn)槊芗湍妇€槽的諸多好處，很適合大型建筑電的控制?，F(xiàn)在看看有哪些特點(diǎn)導(dǎo)致密集型母線槽被大型建筑廣泛應(yīng)用。生產(chǎn)母線槽材料組成介紹生產(chǎn)過程中,***重要得原材料,就是導(dǎo)體。導(dǎo)體得選材,直接影響了照明母線槽價(jià)格；導(dǎo)體得性能,更是直接關(guān)系母線槽性能指標(biāo)。一個(gè)合格得母線槽產(chǎn)品,能否達(dá)到用戶要求,能否發(fā)揮其輸配電作用,內(nèi)部導(dǎo)體得選擇,尤為重要。密集型母線槽廠家相間導(dǎo)體用絕緣材料包扎緊壓在一起，因密集型母線中心無空氣，所以熱能直接傳出來，密集母線槽散熱快,適用于大電流供電運(yùn)用。

密集母線槽價(jià)格互相連接安裝十分方便。饋電單元包括進(jìn)線單元、進(jìn)線箱、中間進(jìn)線箱等單元提供用戶選擇。進(jìn)線單元與進(jìn)線箱配套組成母績(jī)槽與電纜的連接部件，密集母線槽進(jìn)線單元也可直接與配電柜或變壓器連接，作為照明母線槽的電源輸入或輸出端。分接單元采用插接式分線箱，從干線上引出電源分路，分線箱分接電流以斷路器而定。變徑單元用于連接兩種不同額定電流母線干線單元之過渡段，變徑單元的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為1米。環(huán)保性：與母線槽相同，硅橡膠無害無臭，是一種環(huán)保資料。傳統(tǒng)的母線槽外殼選用鋁合金資料，既輕便，強(qiáng)度又高，節(jié)約了本錢，同時(shí)，能夠使母線槽的運(yùn)用壽命大大延伸。