高速公路是改性瀝青的主戰(zhàn)場(chǎng)，幾乎每條高速公路都使用改性瀝青。 2010年，新高速公路消耗了200-250萬噸改性瀝青（占總消耗量的50-60％）。設(shè)備折舊：任何一種設(shè)備使用均會(huì)縮短其壽命，現(xiàn)在乳化瀝青設(shè)備低的10萬左右，高的上百萬。根據(jù)以往的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)隨著***公路網(wǎng)的實(shí)施和各省啟動(dòng)的公路建設(shè)規(guī)劃，“十二五”期間新增gao速公路的平均復(fù)合增長(zhǎng)為8-到2015年為10％。新建高速公路改性瀝青的年消耗量為37-415萬噸。自2010年以來，國(guó)內(nèi)高速公路已進(jìn)入大修周期。根據(jù)高速公路10年的大修（理論周期，實(shí)際上只有5 - 8年），未來每年進(jìn)入大修周期的公路總長(zhǎng)度將超過10,000公里。據(jù)估計(jì)，改性瀝青在大修期間的單耗約為100-150噸/公里，總消耗量為100-150萬噸/年。

※問：什么時(shí)候使用粘性油？答案：1層瀝青層之間; 2瀝青層與水泥混凝土路面之間; 3瀝青與水泥混凝土板之間（通常，舊混凝土路面用作基礎(chǔ)層添加新的瀝青表層）4瀝青礫石基層之間※補(bǔ)充：什么是粘性涂層，即粘性層，是一個(gè)結(jié)構(gòu)層，充當(dāng)路面結(jié)構(gòu)之間的粘合。它是一種薄瀝青層，用于加強(qiáng)瀝青層與路面瀝青層之間或?yàn)r青層與面板和瀝青穩(wěn)定碎石基層之間的粘合。根據(jù)基層的類型，選擇具有良好滲透性的液體瀝青和乳化瀝青作為滲透油。在鋪展粘合劑層時(shí)清潔層之間的層。上層放置在表面層的表面上，下層放置在表面層下面。密封層油應(yīng)采用1改性瀝青或2改性乳化瀝青。密封骨料應(yīng)堅(jiān)硬，，清潔，粒度和分級(jí)應(yīng)符合要求。 ·················································· ··········································································劑量和滲透深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)格要求確定并通過測(cè)試。