PVC輸送帶修復(fù)

1.即修即用，縮短停產(chǎn)時間提高工作效率。修補后的強度即可滿足使用要求，無需等待固化時間。

2.修補技術(shù)可靠，使用壽命長，在正常情況下可與原皮帶壽命等同。填充膠采用的是天然橡膠生產(chǎn)的高耐磨橡膠，其磨耗系數(shù)較高，耐磨性與輸送帶工作面蓋膠等同。

3.采用冷硫化原理，填充膠在A B復(fù)合膠的作用下，能與原皮帶溶為一體，從而杜絕分層脫落現(xiàn)象發(fā)生，徹底避免返修的狀況。

4.操作方便，工藝簡單，勞動強度低。不需要大型硫化設(shè)備就能達(dá)到硫化的修補效果。

5.環(huán)保有利于操作者的身體健康。德國所有的修補材料中均不含有苯，jia醛，jia苯等對******成分。

6.經(jīng)濟(jì)型修補方式，費用低。

PVC輸送帶特種芯帶的特點及使用

①PVC輸送帶鋼繩芯帶：用多根撓性好而強度高的特殊鋼絲繩代替纖維織物帶芯的輸送帶。60年代起,鋼絲繩芯帶大量應(yīng)用，它的破斷強度可高達(dá)7000牛／毫米，彈性伸長小,橫向剛度小,耐沖擊性能好。長距離帶式輸送機(jī)大多使用這種輸送帶，在一些帶式給料機(jī)中也有采用。

②高傾角帶：包括矮花紋帶、高花紋帶、橫隔板式帶和擋邊式帶幾類。矮花紋帶的工作面覆蓋膠上帶有高度在10毫米以下的各種形狀橡膠凸塊或凸條,以阻擋物料的層移,用來輸送粉狀和小顆粒的散狀物料。高花紋帶帶面上的凸塊高度在10～25毫米間，以阻止物料的翻滾，用來輸送中、大粒度的散狀物料。

這兩種帶可使輸送傾角提高10°左右。橫隔板式帶的工作面覆蓋膠上粘有高100多毫米的隔板,隔板的形狀分為雙鰭形、多鰭形、高條V字形或一字形,可用以實現(xiàn)傾角達(dá)53°的向上輸送。擋邊式帶帶有波狀或板狀擋邊的橫隔板,擋邊的高度為40～300毫米，這種帶能實現(xiàn)垂直提升。

③PVC輸送帶耐熱帶：用特種橡膠作覆蓋材料的輸送帶，輸送物料的溫度高可達(dá)800℃。

④耐寒帶:也是用特種橡膠作覆蓋材料的輸送帶， 能在-55℃的環(huán)境中使用。

物流輸送帶怎么選,PVK輸送帶是不錯的選擇

隨著人們生活水平的提高，網(wǎng)購已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的購物方式之一，而隨著網(wǎng)購平臺的迅速崛起，也帶動了其他行業(yè)的崛起，如倉儲，物流，快遞配送等行業(yè)。這就需要及時準(zhǔn)確的進(jìn)行分揀和配送貨物，物流行業(yè)也是一直在進(jìn)步。只靠人工是完全不可能的，這時候就可以選擇輸送機(jī)配合人工揀選貨物，此時選擇物流輸送帶是至關(guān)重要的。物流流水線，全自動分揀系統(tǒng)，自動化搬運系統(tǒng)，各類設(shè)備層出不窮，給人們帶來了無數(shù)的便利，PVK輸送帶就是一個不錯的選擇。

輸送帶常見損傷種類及原因

局部磨損(表皮損傷)：輸送帶都極易出現(xiàn)此類損傷，主要原因為皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載處、導(dǎo)料槽擋皮及損壞的托輥及清掃器等部位容易卡住較大的物料塊，輸送帶運轉(zhuǎn)起來，就會造成局部的過度磨損。而其他部位膠面還較好的情況。

局部破損(貫通傷)：在輸送帶在接受物料時，常有較大的石塊、較尖的物料夾雜在輸送物料中，這些物料住轉(zhuǎn)接處因為緩沖不夠，以較大的沖擊力撞破輸送帶，形成局部窟窿，特別是在落料較高的轉(zhuǎn)運站。如果物料中夾雜了尖銳物體，極易劃破輸送帶，造成大面積撕裂。

膠接部位損傷：橡膠輸送帶的膠接部位往往成為輸送帶使用的易損壞部位，成為輸送帶的薄弱點，因膠接部位為膠帶安裝時重新搭接硫化而成。接頭部位處理不好，硫化工藝規(guī)范等容易造成過早的磨損、開膠、開裂、起皮等現(xiàn)象．如果不及時處理，接頭部位損傷劣化速度較快，極易造成傷痕擴(kuò)大，造成膠帶壽命縮短，甚至?xí)斐奢斔蛶У臄嗔选?/span>