礦井提升機減速機常見故障

齒輪裂紋一般發(fā)生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。按其形成的特點可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。前者應(yīng)降低在***過程中產(chǎn)生的制造內(nèi)應(yīng)力，減少齒輪產(chǎn)生制造裂紋的機率。對于使用裂紋，主要發(fā)生于應(yīng)力集中部位，臨時處理方法是：將裂紋處打磨光滑，使其周邊圓滑過渡，防止裂紋擴展。

斷齒是指齒輪的一個或多個齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點可分為：過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過載折斷是由于嚴(yán)重過載時輪齒應(yīng)力超過極限應(yīng)力造成的輪齒折斷。預(yù)防措施主要有：制造時控制材料及熱處理質(zhì)量，控制機械加工及裝配質(zhì)量，

安裝時保證接觸精度，使用時防止硬物擠入嚙合區(qū)，提升絞車，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設(shè)置過載保護元件。塑變折斷是由于應(yīng)力集中嚴(yán)重超過材料強度或者是運轉(zhuǎn)過熱引起齒輪材料強度的降低，造成輪齒塑變，***后折斷。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變

應(yīng)力的重復(fù)作用下，因疲勞裂紋不斷擴展，使輪齒剩余截面上的應(yīng)力超過其極限應(yīng)力，造成過載***終折斷。對于使用過程中出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，應(yīng)立即予以更換。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司***生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

礦用防爆提升絞車的日常檢查和維護

定期檢查設(shè)備

(1)檢查并用手錘，檢查各部分的連接部件(如螺栓，鉚釘，針等)是否松動，并觀察嚙合齒輪減速器的檢查孔。

(2)檢查機油潤滑系統(tǒng)的工作條件和制動系統(tǒng)的狀態(tài)。

(3)檢查指示螺母的深度以照亮建筑物，并保護設(shè)備和設(shè)備，這種現(xiàn)象是正常的。

(4)檢查旋轉(zhuǎn)部件的穩(wěn)定性，例如軸承振動，各部委和基礎(chǔ)設(shè)施的地腳螺栓(螺釘)是否松動。

(5)側(cè)傾保護裝置已測試。

(6)嘗試松開信號裝置并測試各種信號(包括全位置，啟動，停止，緊急信號等)。

(7)檢查所有觸點(信號板，轉(zhuǎn)子控制面板，換向等)的觸點磨損，誰可以修復(fù)燃燒(用金剛砂布和小抹子)或更換以保持接觸。

(8)在檢查和調(diào)節(jié)墊圈，軸承等繩索離合器的情況下，皮帶輪旋轉(zhuǎn)。

(9)進行檢查以改善集裝箱及其附屬機構(gòu)的結(jié)構(gòu)(例如汽車?？空荆B接裝置，礦用提升絞車，籠子等)是正常的。

(10)檢查***用彈簧系統(tǒng)的安全性，聯(lián)動裝置和潤滑裝置等捕獲設(shè)備。

(11)檢查井口裝載設(shè)備(例如汽車機械，汽車攀登者，鏜床，汽車?？空净蛴拖涞鬃?，安全門等)的工作。

(12)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，檢查起重鋼絲繩的生產(chǎn)條件，并為卷筒布置鋼絲繩。

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提升機在安裝檢驗達標(biāo)后，即進到應(yīng)用提前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，在其中包含單繩纏繞式提升機卷筒的纏繩和多繩磨擦式提升機的掛輪等工作中。(1)單繩纏繞式提升機的提高高寬比(斜井提高總長)越大，纏繩量也越大。纏繩時，卷筒須以非常低的轉(zhuǎn)速比運作，因此應(yīng)用盤形制動系統(tǒng)閘住制動盤運行，時間一長，制動盤發(fā)燙，比較嚴(yán)重時制動盤發(fā)藍，待纏繩完畢制動盤制冷后，礦用提升絞車廠家，即造成較比較嚴(yán)重形變，這類狀況比較廣泛產(chǎn)生。(2)安全規(guī)程規(guī)定閘瓦與制動盤觸碰總面積應(yīng)≥60%，新安裝提升機閘瓦與制動盤觸碰總面積很多不可以做到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，因而必須對閘瓦開展解決。大部分礦山開采不選用機械加工制造方式來修閘瓦(較繁雜，不易控制)，只是選用閘瓦與制動盤貼磨的方法。即在卷筒未纏繩(掛繩)前卷筒飛速運行，閘瓦慢慢靠住制動盤貼磨，直到做到≥60%觸碰。這類方法雖簡易行得通，但真實貼磨用時長天，期內(nèi)規(guī)定制動盤外表溫度不可以超出80℃，做到80℃時泊車，消除閘瓦表層粉末狀，洗凈制動盤表層，降至室內(nèi)溫度后再開展貼磨，礦用提升絞車型號，循環(huán)往復(fù)直到做到規(guī)定。一些企業(yè)為了更好地工期緊，使制動盤長期性處于高溫情況下開展貼磨，制動盤制冷后產(chǎn)生形變。多繩磨擦式提升機制動盤形變多屬此類狀況。(3)纏繞式提升機設(shè)置的降速間距較長，盤形制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)時間就較長，尤其是在斜井提高時制動盤非常容易發(fā)燙

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