貝雷片在抗風拉桿上需要注意什么

　　貝雷片在抗風拉桿上還有松緊螺旋扣，用以調整拉桿長度。螺旋扣內(nèi)設有長度指示塊，轉動螺旋扣至桿端觸及長度指示塊，則表示拉桿已處于正確長度。螺旋扣的一端有鎖緊螺母，以防拉桿松脫。每節(jié)桁架交叉設置兩根抗風拉桿，承受垂直于橋梁的橫向風力。安裝拉桿時，必須保持正確長度，擰緊鎖緊螺母，以保證橋梁順直和有效地承受風力。貝雷橋橋礎橋礎由橋座(支座)、座板、搭板、搭板支座等構成。

　　橋座：橋梁端柱支承在橋座軸梁上，軸梁分為3段，架設單排橋梁時，桁架端柱支承在軸梁的中段上;貝雷橋架設雙排橋梁時，用兩個橋座，端柱分別支承于兩個橋座軸梁中段上，架設三排橋梁時，仍用兩個橋座，貝雷橋內(nèi)排端柱支承于1個橋座軸梁中段，中、外排端柱分別支承于另一橋座軸梁的兩邊段上。

　　貝雷片在桁架結構中豎桿

　　貝雷片在桁架結構中豎桿的前邊設定承重梁到位，裝上承重梁工裝夾具，但不扭緊。將第二根橫梁裝在后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住。將第三根橫梁裝在前端豎桿之后，同時在第二根橫梁上安裝斜撐。裝下一節(jié)的內(nèi)排桁架結構，另外在節(jié)桁架結構內(nèi)安裝抗沖擊支撐桿。到此，一節(jié)桁架結構基礎組裝結束，二節(jié)的桁架結構也已裝上。在節(jié)桁架結構前端開發(fā)豎桿的后邊，安裝一根承重梁(其他各節(jié)不設定每根承重梁)，其目的在于阻止節(jié)桁架端頭由于抗風拉桿拉緊而產(chǎn)生橫向變形，導致在端柱上安裝橫梁發(fā)生困難。待橋梁座落后，將該橫梁移裝在端柱上。

　　貝雷片和貝雷橋的知識

　　貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。

　　貝雷橋，一般又稱為裝配式鋼橋，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷橋與鋼橋兩個詞等同。很多網(wǎng)站就直接把鋼橋與貝雷橋都放在標題欄上，它們是同一種東西嗎?有沒有什么區(qū)別?嚴格來說，鋼橋≠貝雷橋，鋼橋包含貝雷橋，只有裝配式鋼橋=貝雷橋。鋼橋是用制造材質來進行定義的，貝雷橋的主要特點是模塊化，而鋼橋的范圍更廣了，從字面理解，基本可以說是主體是鋼結構的橋梁都可以稱為鋼橋。只不過貝雷橋更典型，應用也廣。相對來說，裝配式鋼橋這個詞比較接近貝雷橋的本義，也可以說是從另一種意義上解釋了什么是貝雷橋。