熱鍍鋅護(hù)欄板安裝施工隊
波形護(hù)欄實用新型涉及一種公路***分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。
【二】Gr-A-2E型，這種型號的護(hù)欄對應(yīng)規(guī)格為：波形板4320*310*85*4.0、立柱140*4.5*2150、柱帽140*150、防阻塊196*178*200*4.5、螺栓M16*170、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距2米。
【三】Gr-B-4E型，這種型號的護(hù)欄對應(yīng)規(guī)格為：波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1950、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距4米。
波形護(hù)欄是公路中間及兩側(cè)的防護(hù)欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則，隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛帶來的生命安全和財產(chǎn)保障。
具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。
防腐形式:有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
特點
1、有美觀、實用的特點。
2、本產(chǎn)品的安裝方便，適用于各種公路、大橋、廠區(qū)道路使用。
3、是目前國內(nèi)外很受歡迎的道路安防護(hù)欄之一。主要用于高高速公路，市政工程隔離帶，小區(qū)護(hù)欄。
波形護(hù)欄屬于：冷軋，半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì)：Q235
波形護(hù)欄型號：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E
、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、
Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C
、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
波形護(hù)欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。
波形護(hù)欄原理：當(dāng)收到外力作用時，通過護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。
公路護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么？
1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計時，應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設(shè)計者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 ， 尤其是線形設(shè)計 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)*** ， 才能限度地滿足護(hù)欄的使用要求 ， 保證設(shè)計優(yōu) 良。
2 ) 因地制宜。 ①道路設(shè)計指標(biāo) 。 尤其是主體設(shè)計 中的線形等指標(biāo) ， 再 根 據(jù)交通量預(yù)估車輛 的運行速度 ， 進(jìn)而確定護(hù)欄 的初始 碰撞條件； ②路側(cè)情況， 也即先確定路側(cè)***度， 再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級的護(hù)欄 ； ③事故率， 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護(hù)欄； ④與其他交通管理部門的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指標(biāo) 的確定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)施的管理職責(zé)在交管部門 ， 護(hù)欄的管理職責(zé)在路政部門， 因此設(shè)計者在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計時 ， 還應(yīng)了解交通管理 ， 并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機(jī) 電系統(tǒng)之問的相互配合等。
