操作者要經(jīng)崗位培訓(xùn)，持證上崗。有下列情況之一者不應(yīng)進(jìn)行操作懸臂吊：超載或物體重量不清，斜拉、斜吊物品等。電動(dòng)葫蘆有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動(dòng)器、限位器失靈，吊鉤螺母、防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。***吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)。重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。作業(yè)地點(diǎn)昏暗，無法看清場(chǎng)地和被吊物。不得利用限位器停車，不得布吊起重物時(shí)調(diào)整制動(dòng)器、進(jìn)行檢查和維修、重物接近或達(dá)到額定載荷時(shí)，應(yīng)先作小高度短行程試吊再以吊運(yùn)。卷筒上的鋼絲繩保留3圈以上安全圈。

懸臂吊使用注意事項(xiàng)：空載試驗(yàn)分別啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)點(diǎn)擊，使旋臂按順時(shí)和逆時(shí)各旋轉(zhuǎn)二至三周，運(yùn)行中不得有異?，F(xiàn)象發(fā)生，環(huán)鏈葫蘆或電動(dòng)葫蘆小車水平運(yùn)行往返二至三次應(yīng)平穩(wěn)、不偏跑、車輪踏面與橫梁軌道配合良好。吊鉤上下升降三至五次應(yīng)無異常響聲，不卡環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的鏈條或電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩。二、靜載試驗(yàn)運(yùn)行小車及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)靜止的狀態(tài)下，使環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆處于旋臂立柱遠(yuǎn)端的極限位置，以1.25倍額定載荷進(jìn)行試吊，載荷升高離地面100mm，懸空10分鐘后卸載，各機(jī)構(gòu)應(yīng)無異常現(xiàn)象。三、負(fù)載試驗(yàn)在靜載試驗(yàn)良好的情況下，以額定載荷進(jìn)行起升試驗(yàn)，距地面200mm停留10分鐘，連續(xù)起吊三次，各機(jī)構(gòu)正常，制動(dòng)下滑不大于80mm。實(shí)驗(yàn)后各部件無異常即可投入使用。

旋轉(zhuǎn)式懸臂吊的制作方法：現(xiàn)有的懸臂吊具一股有兩種，一種是固定式懸臂吊具；另一種是旋轉(zhuǎn)式懸臂吊具， 這兩種懸臂吊具一股均由立柱、橫梁構(gòu)成，橫梁上懸掛有跑車，跑車上裝有起重用的電動(dòng)葫 蘆，固定式懸臂吊具的立柱大多為框架結(jié)構(gòu)，立柱與橫梁之間固定連接不能轉(zhuǎn)動(dòng)；這種吊具 的電動(dòng)葫蘆只能沿橫梁左右移動(dòng)，而不能隨著橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)，其吊裝作業(yè)非常不便；旋轉(zhuǎn)式懸臂 吊具的橫梁一股能繞著立柱轉(zhuǎn)動(dòng)，因而懸掛在橫梁上的跑車也能繞著立柱轉(zhuǎn)動(dòng)，但是旋轉(zhuǎn) 式懸臂吊具的立柱一股均是通過連接板、地腳螺栓固定安裝在地面上，其安裝的占地面積 較大，有時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響工作場(chǎng)所的作業(yè)及設(shè)備的布置。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種便于吊裝作業(yè)而且不需占用工作場(chǎng)所 地面的旋轉(zhuǎn)式懸臂吊具。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種旋轉(zhuǎn)式懸臂吊，包括橫梁、立柱，橫梁上懸 掛有裝有電動(dòng)葫蘆的跑車，所述的橫梁一端與立柱下部固定連接形成固定端，另一端通過 斜拉索與立柱上部連接形成懸臂端；所述的立柱上下端部分別通過滾動(dòng)軸承安裝在上下軸 承座內(nèi)；所述的上下軸承座上分別設(shè)有帶連接孔的安裝凸臺(tái)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的上軸承座中的滾動(dòng)軸承是向心球軸承或 圓錐滾子軸承，下軸承座中的滾動(dòng)軸承是圓錐滾子軸承?；蚴撬龅纳陷S承座中的滾動(dòng)軸承是向心球軸承，下軸承座中的滾動(dòng)軸承是向心 球軸承和單向推力球軸承的組合，向心球軸承設(shè)在下軸承座孔的上部，單向推力球軸承設(shè) 在下軸承座孔的下部。本實(shí)用新型的再一技術(shù)方案是所述的斜拉索是斜拉鋼絲繩；或是所述的斜拉索 是斜拉桿。