公司特色：

世界***大規(guī)模工程建筑機(jī)械制造商。
******塔機(jī)（吊），世界選進(jìn)水平。全變頻。
安全***，質(zhì)量?jī)?yōu)異。
服務(wù)***，性價(jià)比合理。
付款方式多樣：1、全款；2、分期；3、***按揭；4、***。
公司歷程：
多少年里，我們先后為中國(guó)270多個(gè)塔機(jī)廠家提供過技術(shù)支持 
從1956年設(shè)計(jì)出中國(guó)***臺(tái)塔機(jī)QTZ160到1996年全調(diào)頻無級(jí)調(diào)速塔機(jī)的問世，中聯(lián)研發(fā)的腳步越來越快，凝聚著中聯(lián)人科技智慧的新品頻頻下線 
1993年 在國(guó)內(nèi)***實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的微電腦PLC控制
1995年 推出塔式起重布料兩用機(jī)。此項(xiàng)技術(shù)目前在全世界仍處于***地位
1996年 推出全變頻調(diào)速塔機(jī)，這是中國(guó)人***次在塔機(jī)整體技術(shù)方面，與世界同步
2002年 推出TC7030塔機(jī)，繼續(xù)***行業(yè)技術(shù)進(jìn)步
2007年成功研制TCT7527—20系列平頭塔機(jī)，平頭塔承載著中聯(lián)人關(guān)注的目光，驕傲的挺立在***站的建筑工地
2008年更推出了我國(guó)***大噸位（630噸米）的動(dòng)臂式塔式起重機(jī)TCR6055-32，結(jié)束了我國(guó)大型建筑用動(dòng)臂塔機(jī)主要依靠進(jìn)口的歷史，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型動(dòng)臂式塔機(jī)的空白。超大型塔D1100的開發(fā)成功，2300噸米也將在今明兩年內(nèi)推出，中聯(lián)超大噸位塔機(jī)正在接踵問世

技術(shù)參數(shù)：

塔機(jī)起升、回轉(zhuǎn)、變幅三大傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能直接關(guān)系到整機(jī)性能。在使用中，用戶***迫切要求的是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，而影響塔機(jī)工作性能的***主要因素是慣性沖擊。“中聯(lián)”TC5013塔機(jī)運(yùn)用***技術(shù)，較好地解決了這個(gè)難題。

1、 起升機(jī)構(gòu)

TC5013塔機(jī)常規(guī)配置6t起升機(jī)構(gòu)。

6t起升機(jī)構(gòu)采用三速變極電機(jī)驅(qū)動(dòng)，慣性沖擊較小，控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠，顯著提高了接觸器的壽命，確保機(jī)構(gòu)具有較高的可靠性。同時(shí)，采用的粗大卷筒技術(shù)解決了長(zhǎng)期困擾塔機(jī)行業(yè)的起升機(jī)構(gòu)卷筒鋼絲排列容易亂繩的難題。

根據(jù)用戶需求，起升機(jī)構(gòu)還可采用變頻無級(jí)調(diào)速控制，工作極為平穩(wěn)，極大地改善運(yùn)行平穩(wěn)性，提高就位準(zhǔn)確度，對(duì)電網(wǎng)無沖擊，操作簡(jiǎn)便輕巧。

2、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是塔機(jī)慣性沖擊影響***直接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，臂架越長(zhǎng)，影響越突出。傳統(tǒng)的有級(jí)變速機(jī)構(gòu)無法解決這一難題，導(dǎo)致臂架、塔身的扭擺沖擊大，電機(jī)停車后臂架溜車時(shí)間長(zhǎng)，就位很困難，回轉(zhuǎn)減速機(jī)容易損壞。

中聯(lián)塔機(jī)***全部采用變頻無級(jí)調(diào)速回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)起制動(dòng)極其平穩(wěn)，就位迅速準(zhǔn)確，性能和操作性在國(guó)內(nèi)首屈一指。

3、 變幅機(jī)構(gòu)

變幅機(jī)構(gòu)是影響重物就位的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，“中聯(lián)”TC5013塔機(jī)采用雙速電機(jī)調(diào)速，變幅速度為42/21m/min，運(yùn)行沖擊小，提高了操作的平穩(wěn)性，同時(shí)也提高了工作效率。

三、控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)國(guó)內(nèi)***采用PLC(可編程控制系統(tǒng))控制。

該系統(tǒng)對(duì)三大機(jī)構(gòu)電器進(jìn)行集中控制，收集各種安全限位信號(hào)集中進(jìn)行復(fù)雜的邏輯處理，優(yōu)化各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，可以有效避免誤操作引起的沖擊、過載和超工作范圍而可能引發(fā)的***，并能自動(dòng)診斷電氣故障，給出相應(yīng)的聲光報(bào)警。

控制系統(tǒng)關(guān)鍵電氣元件采用***可靠的國(guó)外***產(chǎn)品。如法國(guó)施耐得公司的LCI-D系列產(chǎn)品，日本的PLC、變頻器等，這些元器件都具有較好的過載能力和穩(wěn)定的性能。

一般來說，電氣故障占塔機(jī)使用中故障總數(shù)的70%以上，然而“中聯(lián)”塔機(jī)相對(duì)故障較少，這主要得宜于電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)***、特種電機(jī)參數(shù)選擇合理、沖擊值小、好的基礎(chǔ)元件，再加上正確的使用。

四、安全防護(hù)裝置

“中聯(lián)”塔機(jī)除了采用國(guó)內(nèi)塔機(jī)常用的安全裝置外，還采用了許多***的或中聯(lián)重科獨(dú)創(chuàng)的裝置，確保塔機(jī)安全、使用方便。如：獨(dú)有的變幅鋼絲繩雙重張緊裝置；小車防斷繩溜車裝置；引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)防脫裝置；回轉(zhuǎn)塔身與起重臂、平衡臂根部連接采用快速接頭等。

五、結(jié)構(gòu)

通過采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、CAD輔助設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)等***設(shè)計(jì)手段，使“中聯(lián)”TC5013塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)具有***的的強(qiáng)度、剛度和******能力，具有良好的綜合性能和可靠性。而且造型優(yōu)美，真正體現(xiàn)了中聯(lián)重科極高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。

“中聯(lián)”TC5013塔機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿和腹桿均采用***方鋼管，外形美觀，力學(xué)性能好，比采用無縫管和角鋼拼方的方案更為合理，簡(jiǎn)化了焊接工藝，無焊縫開裂之憂，可靠性好；另外，方鋼管結(jié)構(gòu)風(fēng)阻小，剛度大，有利于減小塔機(jī)整機(jī)載荷，提高穩(wěn)定性；焊接采用CO2混合氣體保護(hù)焊，使焊接質(zhì)量更有保障，焊縫更美觀。“中聯(lián)”塔機(jī)在靜態(tài)下可抗十二級(jí)風(fēng)，可在八級(jí)風(fēng)以下安全使用，得到了廣大用戶的廣泛認(rèn)同。

***供應(yīng)中聯(lián)塔吊，常用型號(hào)有：TC5013B；TC5610；TC5015A；TC5616；TC6013-6；TC6010-8；TC5023；TC5023A；TC5518A；TC6020A；TC6517A；TC7030B；TC7035；TC7052；TC5613A