汽車玻璃上的裂紋修復技術
 
說起汽車玻璃的修補，也許有些人還根本不知道有這么回事，但在重視環(huán)保的現代化***里，它算是很普遍的行業(yè)。很多人都有在高速行車時，擋風玻璃被石子或其他硬物彈裂的經歷。遇到這種情況，如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃，不僅浪費，而且實在是不值；如果置之不理，風壓又會讓裂縫越擴越大，不僅影響美觀，會對安全造成威脅。
這時，如果去做汽車玻璃修補將是較理想的解決辦法。汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時，如果力道不足以讓它破碎而只產生裂痕，中間的膠合層就會因空氣進入和大氣壓力的作用而分離，
如果繼續(xù)行駛，裂縫面積會越擴越大，影響視線及行車安全。汽車玻璃修補針對玻璃裂縫或小傷口進行處理，操作時間短，不會影響日常用車。
汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達原玻璃的90%以上。施工過程也不是很復雜，主要工具是一支類似針管構造的真空***器，功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑（液態(tài)膠質）。經過反復幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，機器移開后，蓋上滴有修復劑的固化膠片，用紫外線固化燈照射10分鐘，讓修補液凝固。用刀片將表面刮平，涂上拋光劑，用布磨光即可。
通常一個圓形的傷口，在修補完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好玻璃。而且修補處的強度可以保證，硬化后的膠質玻璃強度可達到原玻璃的90%以上。
修補不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復的。因此，汽車玻璃的修補，***好是在小破損的情況下采用，方可省時省錢。江蘇川崎（ Kawasaki ）汽車玻璃修復設備有限公司以生產成套設備和修復設備的核心為主，產品銷往外貿市場，客戶可以來樣加工，企業(yè)有強大的技術人員為國內大型修復設備銷售商貼牌生產。（可根據客戶檔次要求生產） .修復設備的核心，抽真空***器都是采用***新的技術，每一款***器都是抽真空和***為一體的，操作簡單，易懂。
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