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企業(yè)資質(zhì)

北京華夏航空服務(wù)有限公司

銀品會(huì)員15
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企業(yè)等級(jí):銀品會(huì)員
經(jīng)營(yíng)模式:
所在地區(qū):北京 北京
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最專業(yè)的服務(wù)最便宜的價(jià)格北京華夏航空服務(wù)有限公司是經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn),于1993年正式成立的國(guó)有控股公司,現(xiàn)為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA會(huì)員單位,主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空客運(yùn)銷售代理,兼有火車票售票、酒店預(yù)訂等業(yè)務(wù)。作為中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)的一類、二類航空客運(yùn)機(jī)票代理企業(yè),北京華夏航空服務(wù)有限公司現(xiàn)......

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產(chǎn)品編號(hào):3988699                    更新時(shí)間:2011-12-13
價(jià)格: ¥3560.00
北京華夏航空服務(wù)有限公司

北京華夏航空服務(wù)有限公司

  • 主營(yíng)業(yè)務(wù):航空運(yùn)輸 飛機(jī)票 機(jī)票價(jià)格查詢 特價(jià)機(jī)票預(yù)訂
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產(chǎn)品詳情

 

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嬰童票價(jià):兒童票為***票價(jià)的75%。***票價(jià)為公布運(yùn)價(jià)的10%。

行李額度:各承運(yùn)公司攜帶行李額度不同《留學(xué)生行李有優(yōu)惠政策》詳情請(qǐng)來(lái)電免費(fèi)咨詢。退票***:以實(shí)際承運(yùn)航空公司規(guī)定為準(zhǔn),******除外

送票方式:北京市五環(huán)之內(nèi)免費(fèi)送票,國(guó)際***一律免費(fèi)送票***,票到驗(yàn)真付款!

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6、根據(jù)航空公司規(guī)定,本店不能代買***、軍、警、殘及其他特殊旅客客票,敬請(qǐng)買家諒解。

7、付款方式:為了買賣雙方的利益不受損失,我們推薦您使用百付寶,更安全更放心!對(duì)未開通百付寶的買家,我們接受***匯款及轉(zhuǎn)帳。

8、出票方式:您的票款轉(zhuǎn)入我們的百付寶或者***帳戶后,我們將即時(shí)為您出票。電子客票類,我們將告知您電子客票的票號(hào),您可以登陸***電子客票驗(yàn)真網(wǎng)站“信天游” http:///tr***elsky/static/home/ 或致電客票所屬航空公司***進(jìn)行驗(yàn)真。

9、因電子客票行程單屬有價(jià)票券,且只能打印一次,丟失不補(bǔ),我們暫不提供行程單遞送服務(wù)。

10、為了不影響您的旅行,請(qǐng)您在航班起飛前90分鐘攜帶有效***到達(dá)機(jī)場(chǎng),找到客票所屬航空公司柜面,出示***件,由航空公司服務(wù)人員協(xié)助您換領(lǐng)登記牌,辦理登機(jī)手續(xù)。

北京華夏預(yù)售訂購(gòu)國(guó)際票電話:010-65869065  010-65302632(同上國(guó)際部多線***電話)

 

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1.旅客進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)訂,必須遵守《中華人民共和國(guó)民用航空法》,***發(fā)布的關(guān)于國(guó)內(nèi)、國(guó)際旅客運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定,旅客要對(duì)***的全過程和全部?jī)?nèi)容負(fù)責(zé)。

2.特殊旅客(包括重要旅客、傷病旅客、***旅客、孕婦、無(wú)人陪伴老人和兒童等),請(qǐng)直接與航空公司聯(lián)系辦理***業(yè)務(wù),本網(wǎng)站暫不辦理特殊旅客的網(wǎng)上預(yù)訂。

3.如旅客登記成為本網(wǎng)站的會(huì)員,則有義務(wù)對(duì)自己的用戶名及口令嚴(yán)格保密,一旦發(fā)生會(huì)員***用戶名和口令,由此造成的一切損失均由該會(huì)員本人承擔(dān)。

4.旅客在***時(shí),必須如實(shí)填寫相關(guān)個(gè)人資料和聯(lián)系方法,如因資料不清或不詳造成的不能完成預(yù)訂或無(wú)法得到***的,本網(wǎng)站不負(fù)任何責(zé)任。

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7.姓名及***(1)您必須使用實(shí)際乘機(jī)人的有效***件上所用姓名提交訂單,如預(yù)訂姓名與***姓名不一致將無(wú)法登機(jī),由此造成的損失由預(yù)訂人全部承擔(dān);(2)網(wǎng)站對(duì)訂單中的乘機(jī)人詳細(xì)信息具有記憶功能,下次您使用該姓名預(yù)訂時(shí)無(wú)須再次重復(fù)錄入。

8.聯(lián)系方式(1)提交訂單時(shí),請(qǐng)確認(rèn)您輸入的聯(lián)系信息正確無(wú)誤,并保持通訊暢通,以便我們的客戶服務(wù)人員能及時(shí)與您聯(lián)系;(2)如您填寫的聯(lián)系人、聯(lián)系電話等信息有誤,此訂單將被視為無(wú)效訂單作取消處理。

9.兒童北京到納什維爾飛***多少錢,北京至納什維爾單程***價(jià)格北京納什維爾往返***價(jià)格(1)兒童年齡計(jì)算以旅客出行日期為準(zhǔn)。(2)兒童按***使用正常票價(jià)的70%購(gòu)買兒童票,提供座位,其訂座艙位分別為"A、D、Y"艙,分別對(duì)應(yīng)"F、C、Y"艙票價(jià)的50%。

10.網(wǎng)上預(yù)訂北京到納什維爾單程*** 北京到納什維爾往返***多少錢及出票方式:(1)紙票(客票行程單):送票***:在開通送票***業(yè)務(wù)的城市,當(dāng)旅客完成***后,快樂e行會(huì)在半小時(shí)內(nèi)與旅客取得聯(lián)系,進(jìn)行確認(rèn),并為旅客提供送票的服務(wù)。服務(wù)時(shí)間08:30-20:00 機(jī)場(chǎng)取票:在開通機(jī)場(chǎng)取票業(yè)務(wù)的城市,旅客必須在航班起飛前90分鐘到機(jī)場(chǎng)指定柜臺(tái)取票,屆時(shí)請(qǐng)出示有效的***件和***編號(hào)。(2)電子***:無(wú)需為旅客送票,也無(wú)需旅客取票,旅客在快樂e行網(wǎng)站上購(gòu)得電子票后,憑借獲得的電子***號(hào)或有效***就可以到機(jī)場(chǎng)指定柜臺(tái)值機(jī),或者使用快樂e行的自助值機(jī)服務(wù)。注意:根據(jù)***時(shí)間和出票時(shí)間的限制,在18:00以后旅客不能在網(wǎng)上預(yù)訂次日10:00以前的航班。

11.******方式您可以選擇現(xiàn)金***或網(wǎng)上***。(1)現(xiàn)金***是指在您得到***后,再***票款;選擇現(xiàn)金***,并選擇送票***或機(jī)場(chǎng)取票時(shí),客戶服務(wù)中心會(huì)在聯(lián)系確認(rèn)時(shí)詳細(xì)核對(duì)旅客的***請(qǐng)求,當(dāng)發(fā)現(xiàn)其為******請(qǐng)求時(shí),我們將拒絕辦理出票手續(xù);(2)網(wǎng)上***是指會(huì)員在網(wǎng)上直接使用***卡或電子帳戶***票款。當(dāng)選擇網(wǎng)上***時(shí),旅客必須使用合法的***卡或電子帳戶,如發(fā)現(xiàn)其***,本網(wǎng)站將拒絕會(huì)員的***請(qǐng)求。如會(huì)員盜用他人***卡***,所引起的***及持卡人損失與本站無(wú)關(guān)。

12.北京到納什維爾飛***,北京至納什維爾單程往返飛***改期服務(wù)規(guī)定:旅客購(gòu)票后,如要求改變航班、日期、艙位等級(jí),承運(yùn)人及其銷售代理人應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能積極辦理。航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí),承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。

13.顧客退票北京至納什維爾*** 北京到納什維爾往返飛***多少錢辦理?

由于承運(yùn)人或旅客原因,旅客不能在客票有效期內(nèi)完成部份或全部航程,可以在客票有效期內(nèi)要求退票。旅客要求退票,應(yīng)憑客票或客票未使用部份的“ 乘機(jī)聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理。退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運(yùn)人或其銷售代理人售票處辦理。票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。*

旅客自愿退票,除憑有效客票外,還應(yīng)提供旅客本人的有效***件,分別按下列條款辦理:旅客已確認(rèn)出票后退票的,需按航空公司相關(guān)退***規(guī)定辦理持聯(lián)程、來(lái)回程客票的旅客要求退票,按***款規(guī)定辦理。革命殘廢軍人要求退票,免收退票費(fèi)。持***客票的旅客要求退票,免收退票費(fèi)。持不定期客票的旅客要求退票,應(yīng)在客票的有效其內(nèi)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行,該航班未使用航班的票款不退。航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。旅客因病要示退票,需提供***單位的證明,始發(fā)地應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的的全部票款,均不收取退票費(fèi)。患病旅客的陪同人員要求退票,按退票***款規(guī)定辦理。旅客客票遺失辦理旅客遺失客票,應(yīng)以書面形式向承運(yùn)人或其銷售代理人申請(qǐng)掛失。在旅客申請(qǐng)掛失前,客票如已被冒用或冒退,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。定期客票遺失,旅客應(yīng)在所乘航班規(guī)定離站時(shí)間一小時(shí)前向承運(yùn)人提供證明后,承運(yùn)人可以***原定航班的新客票。補(bǔ)開的客票不能辦理退票。不定期客票遺失,旅客應(yīng)及時(shí)向原購(gòu)票的售票地點(diǎn)提供證明后申請(qǐng)掛失,該售票點(diǎn)應(yīng)及時(shí)通告各有關(guān)承運(yùn)人。經(jīng)查證客票未被冒用、冒退,待客票有效期滿后的30天內(nèi),***手續(xù)。

14.購(gòu)買團(tuán)隊(duì)北京到納什維爾單程***價(jià)格 北京到納什維爾往返***多少錢 北京至納什維爾飛***價(jià)格查詢 北京到納什維爾的飛***多少錢,旅客團(tuán)隊(duì)***退改辦法:

團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間72小時(shí)以前要求退票,收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)。團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時(shí)72小時(shí)以內(nèi)至規(guī)定離站時(shí)間前一天中午12點(diǎn)前要求退票,收取客票價(jià)30%的退票費(fèi)。團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間前一天中午12點(diǎn)以后至航班離站前要求退票,收取客票價(jià)50%的退票費(fèi)。持聯(lián)程、來(lái)回程客票的團(tuán)體旅客要求退票,分別按***、二、三項(xiàng)的規(guī)定辦理。團(tuán)體旅客誤機(jī),客票作廢,票款不退。團(tuán)體旅客中部份成員要求退票,按照?qǐng)F(tuán)體旅社旅客的規(guī)定收取該部份成員的退票費(fèi)。團(tuán)體旅客非自愿或團(tuán)體旅客中部份成員因病要求更改或退票,分別按照一般旅客變更或非自愿退票規(guī)定辦理。

15.此艙位以出票時(shí)艙位為準(zhǔn),如有問題我們會(huì)盡快與您聯(lián)系,北京到納什維爾單程***價(jià)格往返***多少錢|北京至納什維爾飛***/價(jià)格查詢\北京到納什維爾的飛***多少錢?未盡事宜參照中國(guó)航空管理辦法條例執(zhí)行。

16.售票單位:北京華夏航空服務(wù)有限公司國(guó)際部

地址:北京市朝陽(yáng)區(qū)三里屯南路16號(hào)泰越豪庭(朝陽(yáng)***東北角)B座2107室。

航空新聞:安全與服務(wù)并重 達(dá)美擬設(shè)駕駛艙第二道隔離

民航***2011年9月20日消息:據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,美國(guó)達(dá)美航空公司(Delta Air Lines Inc.)正在考慮為特定機(jī)型的駕駛艙安裝第二道隔離措施。目前達(dá)美航空尚未做出正式?jīng)Q定。該公司計(jì)劃在駕駛艙艙門之外安裝一道可折疊拉伸的門,以作臨時(shí)封閉之用,提供另一層的安全保證。數(shù)年前,美國(guó)聯(lián)合航空公司(United Air Lines, Inc.,簡(jiǎn)稱“美聯(lián)航”)在其波音757飛機(jī)上也安裝了類似的隔離門。目前,美聯(lián)航正在將這一措施擴(kuò)展到其他機(jī)型上。9·11事件突顯了駕駛艙***的***性,美國(guó)***強(qiáng)制要求各航空公司安裝更牢固的***艙門。下周,美國(guó)RTCA研究機(jī)構(gòu)將發(fā)布有關(guān)駕駛艙第二道隔離門的技術(shù)指標(biāo)。盡管該指標(biāo)對(duì)航空公司沒有強(qiáng)制約束力,但它給達(dá)美等航空公司提供了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。RTCA為美國(guó)***非盈利研究機(jī)構(gòu),與民航管理部門、航空公司、飛機(jī)制造商等共同研究制定民航相關(guān)規(guī)定。RTCA***詹尼(Margaret Jenny)表示,該指標(biāo)將為達(dá)美等航空公司提供第二道隔離門的***低性能標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)飛機(jī)駕駛艙艙門臨時(shí)打開時(shí)(飛行員前往洗手間或其他原因打開駕駛艙艙門),該隔離門可以在飛行員與旅客之間提供一個(gè)緩沖區(qū)域。目前,乘務(wù)員通常使用餐車等來(lái)作為臨時(shí)隔離物。據(jù)消息透露,達(dá)美航空增設(shè)第二道隔離門的目的之一是減輕乘務(wù)員的這些職責(zé),從而使他們有更多精力來(lái)為旅***務(wù)。此外,一些機(jī)型的客艙布局有限制,當(dāng)乘務(wù)員使用臨時(shí)隔離物時(shí),旅客將無(wú)法使用前艙洗手間。詹尼稱:“基于旅***務(wù)的角度,一些航空公司考慮安裝第二道隔離門。本月二十日美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)言人表示,支持制定有關(guān)駕駛艙第二道隔離門的行業(yè)技術(shù)指標(biāo),以***大限度保證航空安全。美聯(lián)航表示,該公司依然認(rèn)為安裝第二道隔離門是非常重要的,并將繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)***。該公司沒有透露有多少飛機(jī)及機(jī)型已經(jīng)安裝了第二道隔離門。波音公司發(fā)言人表示,目前沒有強(qiáng)制安裝第二道隔離門的規(guī)定,波音787客機(jī)為客戶提供了這一選擇。同時(shí)波音公司還將研究為其他機(jī)型提供這一選擇。據(jù)透露,RTCA的指標(biāo)參考了波音公司隔離門的設(shè)計(jì)。

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