1.1 組成
　　橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。
　　1.2 一般要求
　　橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車(chē)輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無(wú)氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無(wú)飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱(chēng)。若通過(guò)螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個(gè)單元應(yīng)以可靠方式連接。
　　減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm&plu***n;5 mm)~ (400 mm&plu***n;5 mm)范圍內(nèi)，高度尺寸應(yīng)在(25 mm&plu***n;2 mm)-(70 mm&plu***n;2 mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7
　　2 耐壓性能
　　整車(chē)重量為20 t的雙軸汽車(chē)以40 km/h的車(chē)速通過(guò)已在路面固定的橡膠減速壟，試驗(yàn)后，目測(cè)檢查試樣，試驗(yàn)后橡膠減速壟應(yīng)無(wú)任何破損、開(kāi)裂現(xiàn)象。
　　3 物理性能
　　3. 1 扯斷伸長(zhǎng)率
　　橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于250%.
　　3.2 拉伸強(qiáng)度
　　橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5 MPa
　　3.3 邵爾A硬度
　　橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。
　　3.4 撕裂強(qiáng)度
　　橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20 kN/m
　　3.5 磨耗減量
　　橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.
　　3.6 沖擊彈性
　　橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%
1. 由高強(qiáng)度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，在車(chē)輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好.
2. 用螺絲牢固地固定在地面，在車(chē)輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng).
3. 端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動(dòng).
4. 黑黃相間，特別醒目；每塊端節(jié)上可安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線(xiàn)，使司機(jī)可以看清減速坡的位置.
5. 特殊工藝確保顏色持久，不易褪色.
6. 安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便.
7. 適合在停車(chē)場(chǎng)，居住區(qū)，***學(xué)校門(mén)口，收費(fèi)通道處使用.

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