一、概述：

    該施工升降機(jī)的傳動(dòng)方式為齒輪齒條式，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置均通過平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再由傳動(dòng)小齒輪和導(dǎo)軌架上的齒條嚙合，通過小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)吊籠升降，每個(gè)吊籠上均裝有漸進(jìn)式防墜安全器。

二、齒輪齒條式施工升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置

導(dǎo)軌架上固定的齒條和吊籠上的傳動(dòng)齒輪嚙合在一起，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過電動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使吊籠作上升、下降運(yùn)動(dòng)。

齒輪齒條式施工升降機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般有***式和內(nèi)置式兩種，按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置數(shù)量有二驅(qū)動(dòng)和三驅(qū)動(dòng)之分。

    為保證傳動(dòng)方式的安全有效，首先應(yīng)保證傳動(dòng)齒輪和齒條的嚙合。因此，在齒條的背面設(shè)置二套背輪，通過調(diào)節(jié)背輪使傳動(dòng)齒輪和齒條的嚙合間隙符合要求。另外，在齒條的背面還設(shè)置了二個(gè)限位擋塊，確保在緊急情況下傳動(dòng)齒輪不會(huì)脫離齒條。

三、緊急下降操作

施工升降機(jī)如果出現(xiàn)失去動(dòng)力或控制失效，在無法重新啟時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)緊急下降操作，使吊籠下滑下一停靠點(diǎn)，使乘員和司機(jī)安全離開吊籠。

手動(dòng)下降操作時(shí)，將電動(dòng)機(jī)尾部制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手(環(huán))緩緩向外拉出，使吊籠慢慢地下降。吊籠下降時(shí)，不能超過安全器的標(biāo)定動(dòng)作速度，否則，會(huì)引起安全器動(dòng)作。吊籠的***大緊急下降速度不應(yīng)超過0. 63m/s。每下降20m距離后，應(yīng)停止1 min，讓制動(dòng)器冷卻后再行下降，防止因過熱而損壞制動(dòng)器。手動(dòng)下降必須由***人員進(jìn)行操縱。

如有關(guān)于施工升降機(jī)不詳之處，敬請(qǐng)來電咨詢。