航協(xié)資質，航空資質、***代理人資質、航空證書、航空運輸銷售代理、中國航協(xié)、國際航協(xié)、***、***代理人、航空銅牌、CATA、IATA、中國民用航空運輸、***代理的資質無非就是《中國民用航空運輸銷售代理業(yè)務資格認可證書》，俗稱航空銅牌。
辦理流程
首先，注冊個***代理公司或者航空服務類公司。其次，申請加入中國航空運輸協(xié)會，也就是辦理航空銅牌，做合法***代理人，在百度上推廣做宣傳。各位代理人需要知道航空銅牌暫時還不能***出***，想出票可以***一些大型代理商出票，或者直接在去哪兒、***等大型***平臺上踩票或者加盟今日天下通、51book、票盟、寶盛、華夏等出票。再個，如果公司客戶量挺好，實力又允許，迫切需要自己公司抬頭行程單，或者純粹想做一級***代理人，上去哪兒，淘寶等上線推廣，代理人都可以考慮加入國際航協(xié)IATA，簽署IATA航空***銷售代理人協(xié)議，獲取航協(xié)號（08開頭的八位數字，國內***083*****，國際***080*****）。***后申請安裝中航信或者各地區(qū)凱亞E-term出票系統(tǒng)（也可以叫中航信BSP黑屏系統(tǒng)），獲取office code(例如北京bjs000c)。說到這***資質***辦理完成，剩下的代理人所需要做的就是找航空公司談***并且找航空公司簽署高返點政策。我司上海棋碩公司*********相關資質航空銅牌，國際航協(xié)等新申請。
下面我詳細介紹下各個申請流程中的***，難點，以及注意事項。
一：注冊有限責任公司
***銷售代理人注冊公司需要注意，公司業(yè)務票量主要是國內***呢？還是國際***？做國內的***，注冊資金必須不小于50萬，國際***，注冊資金必須不小于150萬。只要是內資公司，辦理航空銅牌都可以，這兒我多說幾句，很多客戶猶豫誤認為說是辦理***資質必須注冊個***公司或者航空服務類公司，其實不然。只要是內資公司，注冊資金達標的有限責任公司就OK，無須擔心后續(xù)的我們都能搞定。再個，有很大一部分客戶問注冊公司過程中營業(yè)項目寫什么呢，***代理項目能寫嗎。我要說各個地區(qū)不一樣，比如北京的話注冊公司的時候可以直接加***代理，而別的小地方工商不允許。但咱們代理人可以銅牌辦理完去工商局增加備案一下***代理的營業(yè)項目。正規(guī)的說法以國內業(yè)務為例：“國內航線除香港、***、臺灣地區(qū)航線外的航空運輸代理業(yè)務。”
二：航空***銷售代理人申請加入中國航空運輸協(xié)會辦理一二類客運航空銅牌大致流程：
***步：培訓三本民用航空銷售代理資格崗位證書，俗稱“上崗證”。有國際、國內之分，也有航空客運航空貨之分。我司可以直接***。找一家公司簽署一份為期四年的***協(xié)議（這兒的***相對簡單，只需要提供***公司的營業(yè)執(zhí)照以及該公司的審計報告或者驗資報告，說白了只是中國航協(xié)新申請中的一個材料，我司可代找）。此兩個材料必須落實，也是直接會導致產生費用的。
第二步：向中國航協(xié)提交包括營業(yè)執(zhí)照，章程，審計報告，房屋租賃合同等航協(xié)規(guī)定材料，等待航協(xié)批復。
第三步：繳納會費，國際的2000元，國內的1500元，一二類資質同時申請3500元。傳真申請加入中國航空運輸協(xié)會入會申請書。***后航協(xié)打印證書，并快遞到銷售代理人所在地區(qū)代表處。證書樣本以上材料為上海棋碩商務咨詢有限公司北京***馮凱誠意提供。
三：申請加入國際航協(xié)IATA總體流程：
***步，辦理相關證書，申請加入國際航協(xié)IATA，需要3本bsp結算證書（也叫BSP基礎教程），2本bsp打票證書（也叫BSP出票證書）。以及相關上崗證（辦銅牌是已有）。bsp證書樣本：第二步，向國際航協(xié)提交相關材料，注意公司提交的財務狀況必須良好（國際航協(xié)對財務數字有一點要求，比如現金流量比等，要求比較死板），國際航協(xié)初步審核通過，代理人向國際航協(xié)繳納會費。二類加入國際航協(xié)行政費約290美金，一類加入國際航協(xié)行政費約1453美元。
第三步，獲取中航鑫港***函。（重中之重）***額度客運代理人一般是二類50萬，一類150萬：交押金，做反***。押金有不同比例，一般是***內***交10萬押金，***際***交27萬。反***可以是公司，也可以是房產或者固定資產但具體的還需核實相關信息。（在這我想多說幾句中航鑫港***函的概念，中航鑫港以前叫金飛，做***業(yè)務時間長的老前輩都知道，中航鑫港是國際航協(xié)指定在中國做航空類***的公司，聽說是國資委單位但我不確認，***信的過，中航鑫港提供的***函主要是方便***銷售代理人公司參與中航信的BSP出票，如果您對***業(yè)務有一點了解的話，就應該知道，我國***業(yè)務***主要的就是BSP中性票，操作的模式也是先出票后去結算。在很大程度上方便航空公司與***銷售代理人公司進行結算，也有利于民航總局對航空運輸的管控。）
 簽署國際航協(xié)IATA銷售代理人協(xié)議。走到這里各位***銷售代理人公司資質基本就全辦下來了，所剩得就是拿著自己的資質到中航信或者當地凱亞裝置黑屏出票系統(tǒng)。向航空公司申請***，簽署返點政策。到這時候代理人公司就可以出自己的***了，成為真正意義上的一級***銷售代理人?？梢韵蛎窈娇偩?**中心申請自己公司的空白行程單。如果野心比較大，政策談好了，把黑屏做端口放大，可以讓別人***自己了。說道這，也祝您財源滾滾，幸福安康。
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