1)停車誘導系統(tǒng)的優(yōu)勢
2)優(yōu)勢一
- 快速停車，提升良好的旅游環(huán)境，提高客戶滿意度。
理由：有車一族，對停車的服務質量要求高，通過使用停車場場內引導系統(tǒng)，能夠使得消費者從盲目尋找車位中解脫，快速的找到停車位，從而提升了客戶對服務水平的滿意度，更愿意進行消費。也減少了大量因停車導致的爭執(zhí)和不快。
- 快速停車，提高停車流轉率，從而提高客戶流量。
理由：據調查統(tǒng)計數據表明，安裝了停車場場內引導系統(tǒng)的車庫的停車流轉率比安裝前提高了30%以上，停車流轉率的提高，直接使得單位時間內的客戶流量達到同比的提高
- 快速停車，增加旅游消費時間。
理由：通過使用停車場場內引導系統(tǒng)，能快速的找到停車位，節(jié)約因盲目尋找停車位的所浪費的時間。
- 快速停車，節(jié)能環(huán)保。
理由：通過使用停車場場內引導系統(tǒng)，平均節(jié)約尋找車位時間15分鐘，節(jié)約尋找車位里程數45%，從而也減少了汽車尾氣排放50%，符合低碳節(jié)能的社會發(fā)展趨勢。
- 快速找車，快速***
大型車場，快速確定車輛位置，方便車主，節(jié)約時間。
3)優(yōu)勢二
- 行駛里程減少45%以上
- ***氣體排放減少50％左右
- 減少爭執(zhí)和不快
- 傳統(tǒng)的停車場收費模式大多采用近距離讀卡方式，必須停車***通行，使用非常不方便，需要搖下車窗伸出手***，有的還需要下車***。下雨天容易被淋濕，上下坡道停車***容易造成溜車、碰撞等事故。
- 停車***更有通行速度慢的缺點，尤其是在進出高峰容易造成擁堵。
- 在傳統(tǒng)停車場管理中，場內到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察。且須配備大量的專職場內管理人員依靠人工去引導車輛停放，影響停車場形象、增加管理成本。
- 如果停車場沒有配備專職引導的管理員的話，泊車者入場后無法迅速的進入泊車位置停放車輛，只能在場內無序流動中人工尋找空余車位，不但占用場內出入主車道資源，甚至造成場內交通擁堵。
- 在大型停車場內，車主在返回停車場時往往由于停車場空間大，環(huán)境及標志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內迷失方向，尋找不到自己的車輛。
一個好的建筑必須具備***的技術、現代化的硬件設施，以保證車輛進出快捷、方便、順暢、有序，泊車安全、防盜；同時還需要***的收費系統(tǒng)以保證管理方便、收費的公開、公正、合理、費用不流失，真正實現人性化、智能化、自動化的管理。
為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現停車場運行的***化、節(jié)能化、環(huán)保化，紅門吸取國外***技術，結合國內實際情況，推出了智慧停車場綜合解決方案；方案由兩大部分組成，分別是：“視頻免取卡收費系統(tǒng)”及“停車場找車機”，依靠系統(tǒng)本身的強大功能及在***識別方面的優(yōu)勢互補，實現了從車輛快速進場、快速停車；車主返回車場時快速找車、快速繳費等全自動化智能停車場管理應用。
“視頻免取卡收費系統(tǒng)”，改變了往昔由人工管理或者***/取票管理帶來的泊車效率低、服務差、人為的亂收費和拒繳停車費等諸多問題。系統(tǒng)是以一套完善的基于***及車型識別的收費系統(tǒng)作為車輛出入停車場憑證，通過出入口識別***號碼及識別車型，車輛顏色來判斷車輛進出場的權限并判斷車輛的停放時間及所需繳納的停車費。既可以應用于小型的一進一出停車場系統(tǒng)，也可以應用于大型的多進多出車場系統(tǒng)。
“停車場找車機”通過視頻圖像拍攝及處理技術，實現了通過輸入***號，顯示車主及車輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。系統(tǒng)結合了車位引導功能，可以自動引導車輛快速進入空車位，降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉，提高停車場的使用率和經濟效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業(yè)公司的對外形象。
“自助繳費機”可讓車主提前繳納停車費用，使出場是通行無阻，節(jié)省了出入口繳費等待時間。對于高峰期車輛滯留嚴重的停車場尤為實用?？烧疹櫟杰囍髋c停車場的需求。
紅門停車場找車機是通過在車場的每個停車位上前方安裝視頻車位檢測終端，對停車位的圖像信息實時抓拍，視頻車位檢測終端將抓拍到的車位圖像信息通過網線傳輸給多路視頻處理器進行車位狀態(tài)處理及***識別，再通過網絡交換機把車位狀態(tài)及識別的***號碼信息、有停車車位的汽車圖像信息、汽車停車時間、汽車停放位置信息與服務器進行通訊，并***終把這些信息傳輸給到服務器的數據庫中進行統(tǒng)一管理。
服務器在接收到多路視頻處理器發(fā)送的車位狀態(tài)后，會進行數據處理，并將空車位數更新數據通過網絡交換器發(fā)送車位引導屏更新指令給多路視頻處理器，由多路視頻處理器控制車位引導屏進行顯示，從而實現車位引導功能。
當車主通過安裝在車場入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的***時，觸摸屏接收指令后會調取服務器的數據，并在屏幕上顯示車主當前所在的停車場地圖，地圖上會標明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并根據停車場總體路線情況選擇一條***佳取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導車主取車