ATS管理系統(tǒng)技術(shù)說明書

深圳市極速旋風(fēng)實業(yè)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高科技公司，公司在發(fā)動機ATS系統(tǒng)有著8年豐富的實踐經(jīng)驗，并在ATS系統(tǒng)核心零部件獲得多項***專利，其中有（散熱器結(jié)構(gòu)、無刷電子節(jié)能風(fēng)扇等）；公司除生產(chǎn)與銷售外，還為有需要的汽車生產(chǎn)廠商、散熱器廠、公交、運輸企業(yè)等提供完善成熟的ATS系統(tǒng)方案，這將給這些廠商大大降低了ATS系統(tǒng)的成本；下面是公司第四代新產(chǎn)品的性能介紹：

第四代《ATS管理系統(tǒng)》,其特點在第三代的基礎(chǔ)上進行了三項重大改進。

一、重大改進

1、把第三代的數(shù)碼管顯示改為彩色顯示屏，顯示內(nèi)容可一目了然；

2、把第三代的有刷風(fēng)扇改為無刷風(fēng)扇，這項改進解決了風(fēng)扇的工作壽命（工作壽命高達50000小時，五年以上），而且在同等風(fēng)量下總的耗電功率比第三代下降了30%，使發(fā)動機更加節(jié)能，這款無刷風(fēng)扇是(極速旋風(fēng))自主研發(fā)的小功率無刷電機，風(fēng)葉尺寸有150mm、285mm、305mm、385mm可供各種散熱器使用；專利號：ZL201320425317.0。

3、風(fēng)扇安裝結(jié)構(gòu)的改進，在水箱與中冷器連接的中間或在水箱中間安裝一層隔風(fēng)扇，此層風(fēng)扇據(jù)有吸風(fēng)和吹風(fēng)的雙重***，風(fēng)扇安裝在整個水箱外殼里面，等于為這層風(fēng)扇裝了個消聲器一樣，使整個系統(tǒng)的噪聲比第三代降低了20%。做到綠色環(huán)保（如圖二所示）； 產(chǎn)品居***水平,散熱器結(jié)構(gòu)設(shè)計是極速旋風(fēng)專利產(chǎn)品（專利號：201320180427.5）。

二、恒溫方式

1、溫度可根據(jù)發(fā)動機的水溫、進氣溫度需求自行設(shè)定，出廠默認發(fā)動機水溫恒溫為87度，進氣溫度恒溫為50度。

2、當水溫設(shè)定恒溫為87度時，水溫84度時散熱風(fēng)扇組開始以1%低速運行；隨著溫度的提升風(fēng)扇組以1%至100%的線性調(diào)速，水溫達到90度時散熱風(fēng)扇組全部全速運行100%；

3、當進氣溫度設(shè)定恒溫為50度時，進氣溫度47度時散熱風(fēng)扇組開始以1%低速運行；隨著溫度的提升風(fēng)扇組以1%至100%的線性調(diào)速，進氣溫度到達53度散熱風(fēng)扇組全部全速運行100%。

4、顯示、控制器安裝說明：

5、定期清理散熱器：系統(tǒng)每星期定期清除水箱芯體內(nèi)的殘留物，控制利用風(fēng)扇反轉(zhuǎn)把水箱芯體內(nèi)的殘留物吸出，該功能使水箱芯體長期保持清潔干靜，發(fā)揮***佳的散熱性能。 

6、應(yīng)急按扭：當控制器出現(xiàn)故障時，駕駛員只需按控制器上的應(yīng)急按扭，此時應(yīng)急按扭上的燈亮?xí)r風(fēng)扇會與***大轉(zhuǎn)速運行，確保車輛能夠行駛至維修廠。

7、節(jié)油原理及效果：為了維持發(fā)動機在一個***佳的溫度下工作，通過***控制發(fā)動機冷卻水的溫度，使發(fā)動機不過冷也不過熱，始終保持在90度左右的合理范圍內(nèi)，使發(fā)動機工作在一個***佳曲線下，這樣就可以使發(fā)動機發(fā)揮它的***大效能，這也是智能空調(diào)的一部分，通俗的講，在這個溫度下，燃油可以發(fā)揮出******率；除了發(fā)揮***大的燃油效率以外，傳統(tǒng)的散熱動力都直接由發(fā)動機動力帶動，給發(fā)動機帶來不低于13%的動力消耗，我們的散熱風(fēng)扇由多組組成，并且都是由電瓶直接供電，總共耗能控制在35A以內(nèi)，為了很好的保證發(fā)動機的升溫和恒溫，在沒有達到***低設(shè)定溫度時，風(fēng)扇不參加工作，以便更好地儲熱，也就是人們常說的縮短熱車時間，達到***低設(shè)定溫度時，風(fēng)扇組開始勻速啟動，在達到90度時全速運行，合理的控制了風(fēng)扇的耗能，確保年均節(jié)油率達到10%左右、比同類產(chǎn)品節(jié)油5%以上。

8、維護事項：此系統(tǒng)平時無須進行維護***，只是電子風(fēng)扇是易損件，到期時進行更換（電子風(fēng)扇的使用壽命為5年以上,質(zhì)保期：5年），以傳統(tǒng)皮帶傳動的風(fēng)扇大大減少了平時的維護的費用。

三、增壓電子風(fēng)扇參數(shù)：

1、電子風(fēng)扇的出風(fēng)口增加了導(dǎo)風(fēng)片，使風(fēng)扇吹出來的風(fēng)形成旋風(fēng)式，旋風(fēng)比散風(fēng)在同等的風(fēng)量下穿透提高了30%。

2、電機采用了國際******的無刷電機，世界***精密的含油加大軸承（28mm*12mm*8mm），加強加粗電機軸芯進一步增強電機的使用壽命及提升了電機的效能比。

3、風(fēng)葉采用高精度的塑膠模具，***合理的空氣動力學(xué)，更進一步的降低了噪音。

4、電子風(fēng)扇圖（JSXF-FS001B）：風(fēng)扇尺寸：150mm*150mm*60mm；

轉(zhuǎn)速：4200/min，電流：2.0A，風(fēng)速：650m/h。

黃生  15914177419

5、電子風(fēng)扇圖（JSXF-FS002B）：風(fēng)扇尺寸：332mm*332mm*85mm；轉(zhuǎn)速：4200/min，電流：10.0A，風(fēng)速：3200m/h。

四、成功案例：

1、安凱客車（型號：HFF6120K06C）。

2、中通客車（型號：LCK6105HG）。

3、恒通客車（14米公交車）。

4、深長運高速（安凱舊車改裝336馬力）。

5、深長運高速（蘇州金龍舊車改裝336馬力）。

6、安凱氣電混合。

7、安凱客車（型號：HFF6120K06）。

8、中通客車（LCK6106PHENV）。

9、深長運安凱改裝車。

10、上海申龍客車改裝車。