八馬蓄電池PM38-12儲能電池 PALMA12V38AH蓄電池
八馬蓄電池PM38-12儲能電池 PALMA12V38AH蓄電池
PaLma蓄電池產品特點:
免維護,在壽命期內無需補加電液
采用電阻極小的內部件,體現(xiàn)高的放電效率
采用耐腐蝕優(yōu)質合金及科學的內部結構設計,實現(xiàn)電池的長壽命
產品一致性好,各節(jié)電池間壓差別極小
優(yōu)化設計,電池比能量高
使用特殊鉛鈣合金制成的板珊,將自放電量到少PaLma蓄電池結構特點:
電解質:呈凝膠狀態(tài),電解液無分層、電池循環(huán)性能好;
電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;
氣相二氧化硅:采用德國進口,分散性能好,國家發(fā)改委產業(yè)經濟與技術經濟研究所所長助理黃漢權表示,上述政策方案一旦通過,將對“兩高一資”行業(yè)和產能嚴重過剩行業(yè)造成影響,對電力、鋼鐵、建材、有色、化工、石化等六大高耗能行業(yè)影響尤甚,性能穩(wěn)定;
極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質,大電流放電性能好;
隔板:歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池專用隔板,內阻小,孔率高,使用壽命長;
過量電解液設計:電解質載液量高,充滿極板、*工業(yè)設備/儀器隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控象;
膠體緊包覆極群:防止活性物質脫落;
專利膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;
電池殼體:槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓包等現(xiàn)象。
PaLma蓄電池產品特性:
1、超前的設計理念
采用新的集成功率元器件及DSP技術,大幅降低了體積及重量。同時,新的設計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術
保證了高質量電源的持續(xù)供應,電網(wǎng)上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,極大地減少了轉換到電池供電的機會,充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設計,可對電池快速充電,并提供充放電保護,延長電池壽命;電池低電壓保護,防止電池因過茺放電造成永久性損壞;功率因數(shù)校正,提高了能源的利用率,并與發(fā)電機完全兼容。
5、靈活性和擴展性
后備時間:從10分鐘到數(shù)小時
PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS,而不會干擾UPS電源的正常工作,也可采用長延時充電器,使UPS在滿負載條件下,提供長達8小時的后備時間。
綠色環(huán)保特性:
采用具有世界先進水平的壓鑄機生產的管式正極板使電池壽命大大延長。
·電池外殼強度高,不易破裂。
·獨特的透氣蓋設計,可有效防止電池內電解液濺出。
·防爆性在電池蓋部分加裝特殊的裝置,消氫排氣栓,確保使用過程中氫氣析出量達到安全標準,不會產生火花,避免引發(fā)爆炸。
·不漏液 采用熱封技術和獨特的透氣蓋設計,可有效防止電池內電解液漏出。
·無污染 使用過程中無廢氣排放,保證工作環(huán)境清潔。
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PaLma蓄電池產品優(yōu)點:
(1) 粗壯的極板使電池具有更長的壽命
?。?) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
?。?) 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
(5) 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
?。?) UL的認證
(7) 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
?。?) 可以以任何方位使用。豎直,旁側或端側放置
?。?) 符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。
?。?0) 可以以無危險材料進行地面運輸
(11) 可以以無危險材料進行水路運輸
?。?2) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環(huán)使用槽式化成技術,單體電壓均衡性。
閥控密封鉛酸蓄電池市場成長仍值得期待:
閥控密封鉛酸蓄電池具有免維護、綠色環(huán)保的特點,未來幾年其在以下幾大市場推動下仍有望保持快速成長:
一是我國通信基站的大規(guī)模建設與維護,國內移動運營商未來幾年內建造3G及GSM基站年總共需要電池量約1,180萬kVAh(公司目前產能為210萬kVAh/年);
二是國內通信行業(yè)原有蓄電池的維護、替換所需年均電池量約860萬kVAh;
三是海外新興區(qū)域通信市場與風光可再生能源、電動汽車等新興領域,都將帶動閥控密封鉛酸蓄電池需求持續(xù)增長。
閥控式密封鉛酸電池(以下簡稱閥控式電池)由于具有節(jié)省投資、安裝簡便、安全可靠、使用方便等特性,在實際應用中被大量使用。但由于對其使用要求缺乏了解,并沿用舊的均衡充電制度,對電池造成較大的危害。這是系統(tǒng)完之后對它的常規(guī)的循環(huán)壽命進行相應的測試。大家可以看一下這里的測試結果,整個系統(tǒng)常規(guī)循環(huán)的壽命已經超過了1000次,達到1000次的時候,整個的容量的保持率還是在80%以上。
1.取消均衡充電的理由
(1)何謂均衡充電
所謂均衡充電,就是均衡電池特性的充電,是指在電池的使用過程中,因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡,為了避免這種不平衡趨勢的惡化,需要提高電池組的充電電壓還有一塊比較大的應用領域就是在儲能,這是跟汽車有機的結合在一起。把電池作為一個能源的載體,我既可以作為固定的,也可以作為移動型的,通過汽車產業(yè)的發(fā)展來推動動力電池的發(fā)展。同時動力電池的發(fā)展也會在儲能的市場里面有比較大的應用。,對電池進行活化充電。