直頂式軌道升降平臺(tái)不同于提升式、剪叉式、鏈條式升降平臺(tái)，而是由一支或兩支油缸直接舉升起鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，油缸與載貨平臺(tái)之間是直接聯(lián)接的，用于樓層間的貨物垂直運(yùn)輸。
直頂式軌道升降平臺(tái)的升降高度一搬介于500MM-15000MM、承載重量為1噸-5噸、載貨臺(tái)面尺寸主要做成如下尺寸：長(zhǎng)500MM-3000MM；寬500MM-3000MM；
常見(jiàn)使用場(chǎng)合為一樓至二樓或一樓至三樓或二樓至三樓之間的上下貨物、倉(cāng)貯物流上下貨、建筑物內(nèi)閣樓上下貨、生產(chǎn)流水線(xiàn)上下貨。因直頂式軌道升降平臺(tái)升降高度較大，為防止出現(xiàn)平臺(tái)抖動(dòng)或擺動(dòng)，提高升降的穩(wěn)定性，一搬均須安裝軌道。
直頂式軌道升降平臺(tái)不需要挖地坑，在離地高度只有50MM-200MM，再做一個(gè)小斜坡即可上下貨物，非常方便。
以下參數(shù)僅供參考：
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產(chǎn)品型號(hào) |
***大載重(kg) |
升降高度(mm) |
油缸級(jí)數(shù) |
臺(tái)面尺寸 |
橋廂高度(mm) |
起升速度(m/min) |
電機(jī)功率(kw) |
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3NZDSJ1-3 |
1000 |
3000 |
一級(jí)同步油缸 |
1500*2000 |
3000-6000 |
4-5 |
3.7 |
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3NZDSJ2-3 |
2000 |
3000 |
一級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
3.7 |
|
3NZDSJ2-4 |
2000 |
4000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
3.7 |
|
3NZDSJ2-5 |
2000 |
5000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ2-6 |
2000 |
6000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ3-5 |
3000 |
5000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
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3NZDSJ3-6 |
3000 |
6000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ2-8 |
2000 |
8000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ2-8 |
5000 |
8000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
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3NZDSJ2-9 |
2000 |
9000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ4-9 |
5000 |
9000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
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3NZDSJ3-10 |
3000 |
10000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
|
3NZDSJ2-11 |
2000 |
11000 |
三級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ3-12 |
3000 |
12000 |
三級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
|
3NZDSJ2-14 |
2000 |
14000 |
三級(jí)同步油缸 |
2000*2500 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
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3NZDSJ2-15 |
2000 |
16000 |
四級(jí)同步油缸 |
2000*3000 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
