深圳市踢踢電子有限公司——機(jī)器人減速電機(jī)
減速電機(jī)的概念以及特點
減速機(jī)又稱硬齒面減速機(jī),主要由齒輪減速箱和電機(jī)馬達(dá)組成,在電子設(shè)備、涂料設(shè)備、印刷設(shè)備、包裝設(shè)備、木工機(jī)械、、陶瓷設(shè)備、養(yǎng)殖設(shè)備等機(jī)械設(shè)備行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。閉合齒輪減速電機(jī)具有如下特點:
一是全封閉壽命的機(jī)電一體化設(shè)計;
硬齒面斜齒傳動,具有低噪音、的特點;
整體結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,適應(yīng)性強(qiáng);
可以加裝電磁制動裝置;
五軸以下電機(jī)材料一般為鋁合金材料,32軸以上電機(jī)材料及鑄鐵材料;
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減速電機(jī)的兩大類別
二級圓柱形微型減速電動機(jī),二級圓柱形微型減速電動機(jī)的產(chǎn)品為高速級和低速級分流,分流時,高速級齒輪減速電動機(jī)性能較好,低速軸上的齒輪與軸承間呈對稱布置,齒向載荷分布均勻。






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減速電機(jī)發(fā)展前景
現(xiàn)在工程學(xué)上的驅(qū)動設(shè)備越來越多地采用電機(jī)驅(qū)動,由于電機(jī)轉(zhuǎn)速較高扭矩較低一般不能直接驅(qū)動執(zhí)行設(shè)備,因此必須使用減速電機(jī)來傳遞動力。目前工程界普遍使用的減速電機(jī)是齒輪減速電機(jī),齒輪減速電機(jī)已有很長的應(yīng)用歷史,市場份額十分可觀。
近年來,24v機(jī)器人減速電機(jī),隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,重型機(jī)械行業(yè)出口規(guī)模不斷擴(kuò)大,作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一的減速電機(jī)行業(yè)異軍突起。我國減速電機(jī)企業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模不斷擴(kuò)大,機(jī)器人減速電機(jī),加工能力和技術(shù)水平不斷提高。今后齒輪減速電動機(jī)械的市場前景將十分廣闊。
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減速電機(jī)的兩大類別
二級圓柱形微型減速電動機(jī),二級圓柱形微型減速電動機(jī)的產(chǎn)品為高速級和低速級分流,分流時,高速級齒輪減速電動機(jī)性能較好,低速軸上的齒輪與軸承間呈對稱布置,齒向載荷分布均勻。同軸式齒輪減速器安裝方式的徑向尺寸較小,但軸向尺寸較大,同時由于中間軸較長,受載時軸較大繞彎度,機(jī)器人減速電機(jī)品牌,導(dǎo)致齒寬方向的載荷集中現(xiàn)象嚴(yán)重。

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如何選擇減速電機(jī)的功率
減速機(jī)主要有籠式和線繞式兩種,籠式結(jié)構(gòu)非常簡單,易于維護(hù),小型機(jī)器人減速電機(jī),而且價格較低。通常是空載或輕載起動的生產(chǎn)機(jī)械都可選配,起動電流小。繞線式減速電機(jī)起動力矩大,但其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,起動與維護(hù)比較麻煩。因此只要使用在起動力矩較大的地方,如起重設(shè)備等,也可以用在需要適當(dāng)調(diào)節(jié)的機(jī)械設(shè)備上。
減速機(jī)功率的選擇完全取決于生產(chǎn)機(jī)械,也就是說,功率的選擇完全取決于負(fù)載需要的功率,其公式如下:電機(jī)功率=扭矩/9550電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)/速比/使用系數(shù)。
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減速電機(jī)的兩大類別
二級圓柱形微型減速電動機(jī),二級圓柱形微型減速電動機(jī)的產(chǎn)品為高速級和低速級分流,分流時,高速級齒輪減速電動機(jī)性能較好,低速軸上的齒輪與軸承間呈對稱布置,齒向載荷分布均勻。

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