所述傳動裝置與尖軌固定連接,所述尖軌在所述傳動裝置的帶動下進行轉(zhuǎn)轍。本實用新型提供的手搖式扳道器通過設(shè)置絲桿、螺母和傳動裝置,絲桿旋轉(zhuǎn)帶動螺母運動,螺母帶動傳動裝置拉出或推進尖軌進行轉(zhuǎn)轍。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其成本低,占據(jù)的空間小,且操作簡單安全。
工礦生產(chǎn)中通常會用到扳道器,現(xiàn)有的扳道器有多種,例如電動扳道器或手動扳道器。是現(xiàn)有技術(shù)中的一種手動扳道器,通過控制把手I來帶動尖軌連桿2拉出或推入,從而帶動尖軌3運動,實現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)轍。






板道器的使用存在兩個問題,其一原使用重錘式手動板道器是依靠圓 砣的重力壓合道岔,有時重錘拖地使道岔合不嚴,有時因滑板上有雜物浮煤使 道岔合不嚴,廣東手動扳道器,道岔不能可靠閉合常引起礦車、電機車掉道,給安全生產(chǎn)帶來很 多隱患。其二原重錘式手動道岔在斜巷使用時更不安全,因坡底的空重車道 岔都在起坡點上側(cè),所以在斜巷礦車運行期間把鉤工還需要去搬動板道器,手動扳道器廠家,使礦車進入預(yù)定軌道。這樣上面在行車,手動扳道器價格,下面把鉤工操作板道器,很不安全,是違犯操作規(guī)程的。而礦井內(nèi)具有自救風資源,并不能很好的利用。
道岔不能有效地嚴密閉合而引起的礦 車、電機車掉道和斜巷道提升運行期間板動道岔的安全問題。為了解決上述問 題提供了一種氣動扳道器。

目前,在行業(yè),普遍使用小型鐵路軌道進行開采運輸。但是由于受到地理位置和開采環(huán)境的影響,一些運輸軌道的交叉渡線巷道較短,通常無法滿足設(shè)計常規(guī)交叉渡線道岔的要求。而且目前常規(guī)的交叉渡線道岔,一次只能允許一輛運輸車通過,嚴重影響軌道運輸效率,尤其在一些對軌道運輸效率有一定要求的礦場更是如此。交叉渡線道岔的結(jié)構(gòu)如果設(shè)計不好,還會嚴重影響的運輸效率。
扳道器是提供一種可以在交叉渡線巷道較短的情況下使用且運輸?shù)慕徊娑删€道岔。

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