




柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),被廣泛應(yīng)用于野外工地等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,***使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。所以廣泛應(yīng)用于礦山。



相對傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組的基本機(jī)電參數(shù)來說,如潤滑油壓力參數(shù)、冷卻水溫參數(shù)、轉(zhuǎn)速及潤滑油溫度參數(shù)、電壓電流頻率功率參數(shù)等,不能及時(shí)反映發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)性能,會產(chǎn)生無法適應(yīng)自動電站、自動啟運(yùn)、自動并車、自動監(jiān)控等一系列自動化要求,因此必須要有更多的參考參數(shù),如啟動設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度等。這些參數(shù)多且復(fù)雜,以往的繼電器和數(shù)字化電路控制無法滿足需求。