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卡丁車(chē)是諸多賽i車(chē)種類(lèi)中的微型賽i車(chē)，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是賽i車(chē)運(yùn)動(dòng)中i低的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F-1方程式賽i車(chē)的“搖籃”。在歐洲也稱(chēng)“迷你方程式”。浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的「***卡丁車(chē)」「競(jìng)賽卡丁車(chē)」「電動(dòng)卡丁車(chē)」「單人卡丁車(chē)」「雙人卡丁車(chē)」「兒童卡丁車(chē)」生產(chǎn)廠(chǎng)家。在早的時(shí)候，卡丁是一些父母設(shè)計(jì)出來(lái)供子女在后花園或大型停車(chē)場(chǎng)玩耍的玩具，i初是用剪草機(jī)改裝而成，設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡(jiǎn)單。

以質(zhì)量為保障、以服務(wù)為核心、以引i領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為理想，共創(chuàng)游樂(lè)設(shè)備美好時(shí)代！

空氣動(dòng)力學(xué)的基本概念是：當(dāng)賽i車(chē)在賽道行駛時(shí)，它必須劃破空氣持續(xù)向前奔馳。為了要?jiǎng)?chuàng)造這個(gè)洞口，本質(zhì)上賽i車(chē)應(yīng)盡可能將阻力變小是極為重要的關(guān)鍵, 在比賽中0.1秒時(shí)間對(duì)于車(chē)手獲勝是至關(guān)重要的，特別是對(duì)于高溫的天氣和高速賽道, 將對(duì)賽i車(chē)上產(chǎn)生嚴(yán)重的空氣阻力?！甘彝饪ǘ≤?chē)工廠(chǎng)」廠(chǎng)家與您分享：賽i車(chē)場(chǎng)的自然法則完整的賽道由直道和彎角共同組成的，每條賽道都有不同長(zhǎng)短的直線(xiàn)和不同角度的彎角，形成了各種各樣的賽道，在賽道上行駛的賽i車(chē)總是重復(fù)著加速-減速-轉(zhuǎn)向-加速的動(dòng)作。這是由物理學(xué)規(guī)律決定的，如果速度小于100公里/小時(shí)，空氣阻力與速度成比例，但是如果速度大于100公里/小時(shí)，則空氣阻力與速度的平方成正比。事實(shí)上，許多卡丁車(chē)公司在設(shè)計(jì)前面和側(cè)面的***杠，已經(jīng)有非常良好的氣動(dòng)性能。

前***杠： 前***杠不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、保護(hù)車(chē)身和車(chē)手功能的安全裝置，但也具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。首先，要想良好的氣動(dòng)性能，前***杠要盡可能低，因?yàn)榭ǘ≤?chē)下底盤(pán)比較不平, 所以減少通過(guò)底盤(pán)的空氣氣流?？赡苣銜?huì)覺(jué)得這些完全是廢話(huà)，但是隨著你開(kāi)的越來(lái)越多，再回過(guò)頭來(lái)看看，會(huì)發(fā)現(xiàn)這是所有問(wèn)題的根本。事實(shí)上地面效應(yīng)的降低氣動(dòng)性能, 降低車(chē)速。