***識(shí)別收費(fèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
第1章 概述
隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車開(kāi)始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳
統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管
是固定車輛還是臨時(shí)車輛，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車***后，才能進(jìn)出停車場(chǎng)，在車輛出入繁忙
的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間。
針對(duì)以上現(xiàn)象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用***識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車
輛進(jìn)出時(shí)必須停下***而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象。
公用停車場(chǎng)主要為臨時(shí)性散客提供服務(wù)的，有“收費(fèi)”和“免費(fèi)”之分。公用停車場(chǎng)常見(jiàn)于大型公共場(chǎng)
所，如車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、商場(chǎng)等地方。車場(chǎng)設(shè)施使用者通常是臨時(shí)一次性使用者，數(shù)量多、時(shí)間
短。要求車場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本低廉，使用簡(jiǎn)便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。一些大
型的公用停車場(chǎng)往往有多個(gè)出入口，還要求各出入口和收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。
在車輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車”、“開(kāi)車窗”、“***”
、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以來(lái)，停車場(chǎng)管理者就希望能找到一種***率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛
的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車場(chǎng)管理者都感到滿意。
第二類用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車位，必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨
時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，必須停車，接收管理。
總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車***通關(guān)”的問(wèn)題。
1.1 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
深圳信路通公司根據(jù)自己對(duì)***識(shí)別技術(shù)的掌握和對(duì)車輛管理業(yè)務(wù)過(guò)程的充分認(rèn)識(shí)，將***識(shí)別技術(shù)應(yīng)
用于車輛智能管理流程中，從而解決了停車***的傳統(tǒng)車輛放行方式，大大提高了車輛放行效率，保證
了停車場(chǎng)出入口通行順暢。通過(guò)正確設(shè)計(jì)、安裝，可以在多車道上同時(shí)完成車輛不停車通行而互不干擾
。
我們的目標(biāo)是為用戶的停車場(chǎng)車輛管理提供一個(gè)***識(shí)別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)***先
進(jìn)的***識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，及***識(shí)別器在各種停車場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)中
的靈活嵌入，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為
用戶提供完善一個(gè)的停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)。
***識(shí)別智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備、***識(shí)別器等對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行安全、有效
的管理。由于盡量減少人工的參與，從而***大限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整
個(gè)停車場(chǎng)的安全性與使用效率。
該系統(tǒng)是利用我公司的SNT-PR40D***自動(dòng)識(shí)別器，入場(chǎng)車輛不需停車的一種新型無(wú)障礙入場(chǎng)停車場(chǎng)管理
系統(tǒng)。司機(jī)不需要在出入口停車，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)入口時(shí)，SNT-PR40D***自動(dòng)識(shí)別器自動(dòng)抓拍車輛照
片并識(shí)別***號(hào)碼，將***號(hào)碼，顏色，***特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳給管理計(jì)算機(jī)，車輛可無(wú)障
礙進(jìn)入停車場(chǎng)，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。
系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入停車場(chǎng)車輛的號(hào)碼和***特征，驗(yàn)證用戶的合***份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警
，并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀
態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。
該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于多個(gè)車場(chǎng)車站及停車場(chǎng)，應(yīng)用之后明顯提高車輛的調(diào)度效率，提供了智能化車輛管
理。
1.2 系統(tǒng)特點(diǎn)
車輛出入停車場(chǎng)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車場(chǎng)的出入，收費(fèi)，防盜，管理完全智能化并具有方便
快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
其主要特點(diǎn)如下：
? 車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別——對(duì)于出入停車場(chǎng)的車輛，自動(dòng)識(shí)別該車的號(hào)牌并記錄相關(guān)信息。
? 靈活的系統(tǒng)配置——本系統(tǒng)采用無(wú)卡管理模式，省去IC卡的費(fèi)用，同時(shí)無(wú)須擔(dān)心IC卡不足的問(wèn)
題，防止月卡車拿臨時(shí)卡，防止一卡多車
? 系統(tǒng)設(shè)置形象直觀、操作簡(jiǎn)單——操作界面直觀明了、設(shè)置完成無(wú)需人工干預(yù)。
? 安全穩(wěn)定可靠——智能型電動(dòng)道閘具有防砸車功能，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，具有視頻監(jiān)控和圖像識(shí)別
，可確保場(chǎng)內(nèi)的車輛安全。
? 完善的防砸車功能——系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)車輛的進(jìn)出，當(dāng)車輛處于道閘下方時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)
到車輛存在，道閘將不會(huì)落下。
? 出入停車場(chǎng)迅速準(zhǔn)確——出入停車場(chǎng)的司機(jī)無(wú)需做任何操作，汽車在進(jìn)出停車場(chǎng)的出入口時(shí)，
系統(tǒng)自動(dòng)完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無(wú)需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車輛通過(guò)，電動(dòng)
道閘自動(dòng)打開(kāi)，車輛進(jìn)出完畢閘桿自動(dòng)落下。整個(gè)過(guò)程人性化、自動(dòng)化，方便快捷，無(wú)需停車；計(jì)算機(jī)
計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確，可適應(yīng)多種收費(fèi)方式。
? 無(wú)卡管理模式——本系統(tǒng)可以完全省去IC卡或射頻卡，實(shí)行無(wú)卡管理系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)的性能不會(huì)
產(chǎn)生影響。利用每一輛車均有一個(gè)***，且每車的***均不相同的特點(diǎn)，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像
處理、車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，具有安全
、方便、快捷、可靠等特點(diǎn)。
? 系統(tǒng)可擴(kuò)充性好——系統(tǒng)采用了開(kāi)放性結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，接口協(xié)議公開(kāi)，擴(kuò)展性好，支持多
入口、多出口的情況。
? 系統(tǒng)容量大——系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用了數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，系統(tǒng)可連續(xù)存貯至少200萬(wàn)條記錄；并采用了循
環(huán)覆蓋技術(shù)，當(dāng)硬盤空間不足時(shí)自動(dòng)對(duì)***早數(shù)據(jù)進(jìn)行覆蓋，可確保系統(tǒng)的連續(xù)可靠運(yùn)行。
? 系統(tǒng)功能***——軟件功能強(qiáng)大，界面友好，易于操作，可根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限、不
同的管理等級(jí)，可適合公用停車場(chǎng)、地下車庫(kù)、專用車庫(kù)、***小區(qū)停車場(chǎng)等具有出入口的各種停車場(chǎng)
。
? 強(qiáng)大完善的報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析——能生成停車場(chǎng)的日、周、月、季、年等報(bào)表，還具有任何車輛的
查詢統(tǒng)計(jì)以及停車場(chǎng)的車位利用率分析等功能，并提供了多種功能的數(shù)據(jù)檢索功能。
? 系統(tǒng)升級(jí)便捷、有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘潛力——系統(tǒng)的升級(jí)換代不需要更新硬件設(shè)備，只需要更新
軟件系統(tǒng)，或者只需要重新設(shè)置軟件選項(xiàng)即可。
? 所有出入停車場(chǎng)的車輛信息都保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，可定時(shí)、不定時(shí)將數(shù)據(jù)導(dǎo)出，可對(duì)數(shù)據(jù)作分析
處理，可對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行停車場(chǎng)的車位利用率分析、停車場(chǎng)效益分析、停車場(chǎng)車位管理輔助決策、車輛停
車防盜報(bào)警等后期數(shù)據(jù)分析、處理，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘潛力。
? 對(duì)已建停車場(chǎng)，用戶可以充分利用原有***的基礎(chǔ)上提高整個(gè)管理系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化程度
；同樣，對(duì)新建停車場(chǎng)，***自動(dòng)識(shí)別器也可運(yùn)用于新的管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。
第2章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝
2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)流程圖
在停車場(chǎng)出入口的收費(fèi)崗?fù)ぃ刂浦行模┰O(shè)置一臺(tái)工控機(jī)（前端管理主機(jī)），它接收SNT-PR40D***自動(dòng)
識(shí)別器發(fā)來(lái)的***識(shí)別結(jié)果和圖像信息。室外屏幕顯示分兩部分，左半部可接收由SNT-PR40D***自動(dòng)識(shí)
別器識(shí)別結(jié)果，直接顯示***號(hào)碼，右半部接收由前端機(jī)處理后的結(jié)果，直接顯示車輛“放行”或“禁
行”。將此***較為詳細(xì)的信息顯示在崗?fù)ぶ械娘@示器上。然后前端管理主機(jī)將相關(guān)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)至
服務(wù)器的管理系統(tǒng)。由中心管理系統(tǒng)將相關(guān)內(nèi)容及數(shù)據(jù)進(jìn)行歸檔處理，并存入數(shù)據(jù)庫(kù)，建立查詢系統(tǒng)及
供出口時(shí)對(duì)比使用。在中心控制室，設(shè)置一臺(tái)服務(wù)器和一臺(tái)管理員使用的PC機(jī)，可用于管理和查詢。
2.2 系統(tǒng)工作流程
2.2.1 車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)
當(dāng)有車輛駛近停車場(chǎng)入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到車輛的駛近，自動(dòng)抓拍車輛照片，并識(shí)別出該車輛的***
號(hào)碼，記錄入場(chǎng)時(shí)間、***號(hào)碼、車輛照片，然后通過(guò)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型
（固定用戶車輛或臨時(shí)用戶車輛）。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的
兩種情況：
? 固定用戶（場(chǎng)內(nèi)登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、***號(hào)碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間和費(fèi)用交納情
況，系統(tǒng)抬閘放行。
? 臨時(shí)用戶（外來(lái)）車輛——可通過(guò)門崗確認(rèn)后放行或換發(fā)臨時(shí)卡放行等，屏幕顯示外來(lái)車輛。
2.2.2 車輛駛出停車場(chǎng)
當(dāng)有車輛駛近停車場(chǎng)出口時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)到車輛的駛近，并自動(dòng)抓拍車輛照片，自動(dòng)識(shí)別出該車的
***號(hào)碼，記錄出場(chǎng)時(shí)間、***號(hào)碼、車輛照片，然后通過(guò)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的
類型。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：
? 固定用戶（場(chǎng)內(nèi)登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、***號(hào)碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間、出區(qū)日期和
時(shí)間、車主交費(fèi)情況等信息，按用戶設(shè)定或物管要求采取自動(dòng)放行或提示***、進(jìn)行雙重驗(yàn)證放行。
? 臨時(shí)用戶（外來(lái)）車輛——根據(jù)車輛性質(zhì)（出租車、送貨車、公務(wù)車和社會(huì)車輛）的不同，確
定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（主要有免費(fèi)、按時(shí)計(jì)費(fèi)、按次計(jì)費(fèi)等），結(jié)合該車停車時(shí)間確定該車的收費(fèi)金額。
然后可通過(guò)門崗確認(rèn)后放行或收回臨時(shí)卡放行等，屏幕顯示外來(lái)車輛以及記錄的***號(hào)、車輛照片、卡
號(hào)、入?yún)^(qū)時(shí)間、出區(qū)時(shí)間、收費(fèi)金額等。
2.3 停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝示意圖
SNT-PR40D***自動(dòng)識(shí)別器安裝在檢測(cè)車道一側(cè)，每個(gè)出入口架設(shè)一個(gè)高度為1.5～1.9米的鋼管，在鋼管
頂部位置各安裝一套攝像機(jī)，攝像機(jī)鏡頭指向車道前方約5.5～7.5米的地面處對(duì)準(zhǔn)***。
2.4 部分成功案例
SNT-PR40D***自動(dòng)識(shí)別器在停車場(chǎng)相關(guān)的車輛管理和智能交通領(lǐng)域都有應(yīng)用，部分成功案例如下表所示
。
地區(qū) 項(xiàng)目名稱 用途
深圳 萬(wàn)科深圳 萬(wàn)科第五園 車卡比對(duì)自動(dòng)放行
金域藍(lán)灣 車卡比對(duì)自動(dòng)放行
東方尊峪 車卡比對(duì)自動(dòng)放行
深圳嘉里建設(shè)廣場(chǎng) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳香格里拉酒店 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳羅湖口岸 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳婦兒大廈 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳綿繡中華 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳港隆城 車卡比對(duì)自動(dòng)放行
深圳酷派信息港 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
國(guó)際科技大廈 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
海濤花園 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
馬哥波羅好日子酒店 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
東方信息港 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
東海大廈 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
世界之窗 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
羅湖交通大廈 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
布吉假日名城 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
龍崗君悅龍庭 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳京基100大廈 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
龍崗中心城 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
龍崗香林玫瑰花園 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
福田國(guó)際商務(wù)中心 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳皇崗口岸停車場(chǎng) 車卡比對(duì)自動(dòng)放行
深圳福田黨校 ***對(duì)比自動(dòng)放行
深圳***時(shí)代廣場(chǎng) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳東海國(guó)際中心 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳招商花園城 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳京***融中心 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳機(jī)場(chǎng) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
中山公園 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
深圳特種***制作中心 ***對(duì)比自動(dòng)放行
深圳遠(yuǎn)東*** 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
廣州 廣州江南水果批發(fā)市場(chǎng) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
廣東省***廳交通*** 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
廣州廣電集團(tuán) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
廣東省人民*** ***對(duì)比自動(dòng)放行
廣州指揮學(xué)院家屬樓 ***與藍(lán)牙對(duì)比自動(dòng)放行
廣州廣交會(huì) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
中國(guó)***廣州駐點(diǎn) ***與藍(lán)牙對(duì)比自動(dòng)放行
東莞 東莞星河傳說(shuō) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
東莞謝崗鎢珍電子廠 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
珠海 萬(wàn)科珠海藍(lán)灣一二期 車卡比對(duì)自動(dòng)放行
北京 北京國(guó)俱樂(lè)部飯店(五星級(jí)) 純***識(shí)別收費(fèi)
北京首鋼集團(tuán) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
北京航空航天大學(xué) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
北京液化氣石油有限公司 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
北京新世紀(jì)日航酒店(五星級(jí)) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
北京西苑飯店(五星級(jí)) 純***識(shí)別收費(fèi)
北京燕莎友誼商城 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
北京古玩城 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
***八一大樓 ***或藍(lán)牙對(duì)比自動(dòng)放行
北京*** ***或藍(lán)牙對(duì)比自動(dòng)放行
北京海淀區(qū)*** ***或藍(lán)牙對(duì)比自動(dòng)放行
藍(lán)色港灣 純***識(shí)別收費(fèi)
八里橋 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
北京液化燃?xì)夤?span id="crhmsjaw" class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
翠微廣場(chǎng) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
福建 福州融僑水鄉(xiāng)酒店 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
湖南 長(zhǎng)沙國(guó)防科技大學(xué) ***或藍(lán)牙對(duì)比自動(dòng)放行
長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段（鐵路） ***或藍(lán)牙對(duì)比自動(dòng)放行
湖北 武漢廣場(chǎng) 純***識(shí)別收費(fèi)
群光廣場(chǎng) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
重慶 重慶移動(dòng)大樓 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
南京 南京中山陵 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
南京火車站 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
南京玉蘭山莊 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
南京德基廣場(chǎng) 反向?qū)ぼ?/div>
惠州 三星電子工廠 配套管理系統(tǒng)使用
中信城市時(shí)代 配套管理系統(tǒng)使用
合肥 炮兵學(xué)院 ***對(duì)比自動(dòng)放行
浙江 東陽(yáng)車輛性能綜合檢查站 配套管理系統(tǒng)使用
南通市蘇建花園城
上海 上海市政 ***對(duì)比自動(dòng)放行
上海保密局716研究所 ***對(duì)比自動(dòng)放行
上海名都城 配套管理系統(tǒng)使用
貴州省 ***鎮(zhèn)***灑廠 ***對(duì)比自動(dòng)放行
新疆 新疆烏魯木齊機(jī)場(chǎng) 配套管理系統(tǒng)使用
昆明 昆明財(cái)富廣場(chǎng) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
山西 山西汾西礦業(yè)集團(tuán) 配套管理系統(tǒng)使用
成都 成都百揚(yáng)大廈 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
成都機(jī)場(chǎng) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
蘇州 蘇州市*** ***對(duì)比自動(dòng)放行
無(wú)錫 無(wú)錫紫金廣場(chǎng) 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用
內(nèi)蒙 古松塔水泥廠 配***場(chǎng)系統(tǒng)使用