




礦用防爆牽引機(jī)車是以防爆柴油機(jī)為動(dòng)力的軌道式雙軸驅(qū)動(dòng)牽引機(jī)車。該車機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、使用維護(hù)成本低,柴油牽引機(jī)車,能有效降低作業(yè)強(qiáng)度,運(yùn)輸。牽引變頻調(diào)速系統(tǒng)的工作模式:工程作業(yè)車在軌道上行駛作業(yè),通常為“雙車重聯(lián)工作”。這樣配置,一方面增加設(shè)備的可靠性;另一方面可適應(yīng)不同的拖車載重和長(zhǎng)大坡道、高速長(zhǎng)距離之運(yùn)行要求。內(nèi)燃式牽引車轉(zhuǎn)向?yàn)槿簤簷M置油缸轉(zhuǎn)向橋,礦山牽引機(jī)車,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活。制動(dòng)為前盤后鼓四輪制動(dòng),淮北牽引機(jī)車,制動(dòng)性能更加。
駕駛員開牽引拖車時(shí)必須注重的點(diǎn):一、對(duì)路面情況要觀察清楚,二、注意預(yù)先識(shí)別***情況,三、對(duì)***情況要提前想到解決方案。蓄電池牽引機(jī)車由駕駛室、制動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、蓄電池組、照明燈等組成的機(jī)車。探礦坑道常用粘著重量為1.5噸、2噸、2.5噸的蓄電池機(jī)車。內(nèi)燃牽引基礎(chǔ)建造***小,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),所以更多的為工礦企業(yè)、地方鐵路所采用。內(nèi)燃機(jī)車作為極其重要的戰(zhàn)備資源,需求體系規(guī)劃和精心培育。
內(nèi)燃牽引機(jī)車是主要由柴油機(jī)、車體、離合器、變速箱、制動(dòng)裝置、操縱裝置和電力系統(tǒng)及凈化裝置組成的機(jī)車。其能源***,小型牽引機(jī)車,運(yùn)距路線不受限制,是一種牽引運(yùn)輸設(shè)備,可牽引單個(gè)或多個(gè)礦車。內(nèi)燃式牽引車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)針對(duì)鐵路提速的需要,開發(fā)交流電傳動(dòng)工程作業(yè)機(jī)車是相當(dāng)必要的。該車設(shè)計(jì)要求應(yīng)具有兩種運(yùn)行方式:即高速、長(zhǎng)距離牽引運(yùn)行狀態(tài)和超低速穩(wěn)定作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)。內(nèi)燃式牽引車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本五十鈴工程機(jī)械的6BG1柴油機(jī),功率儲(chǔ)備大,噪音低,可靠性高。牽引座采用防脫銷機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),保證牽引作業(yè)的安全性,前擋板強(qiáng)化設(shè)計(jì),適用于推頂作業(yè)。
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