電梯質(zhì)量安全管理，你關(guān)心的都在這里！
三
創(chuàng)新電梯質(zhì)量安全管理模式
? 以降低電梯故障率為目標(biāo)，依托“互聯(lián)網(wǎng) 質(zhì)監(jiān)”工作平臺(tái)，加快建設(shè)電梯預(yù)警預(yù)測(cè)和信息化監(jiān)管平臺(tái)，構(gòu)建電梯安全公共信息服務(wù)平臺(tái)，建立以故障率、使用壽命為主要指標(biāo)的電梯質(zhì)量安全評(píng)價(jià)體系，逐步建立電梯全生命周期質(zhì)量安全追溯體系，實(shí)現(xiàn)問(wèn)題可查、責(zé)任可追，發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。去年12月，長(zhǎng)沙市星沙未來(lái)漫城小區(qū)業(yè)主投訴稱，小區(qū)電梯關(guān)人、急停、掉層故障頻發(fā)。（省質(zhì)監(jiān)部門(mén)牽頭，省經(jīng)濟(jì)和信息化等部門(mén)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
? 積極爭(zhēng)取開(kāi)展調(diào)整電梯檢驗(yàn)周期試點(diǎn)，加強(qiáng)和規(guī)范自行檢測(cè)。（省質(zhì)監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)）
? 研究出臺(tái)政策，促進(jìn)有條件的既有住宅加裝電梯工作。（省住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門(mén)牽頭，省質(zhì)監(jiān)等部門(mén)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
? 創(chuàng)新***機(jī)制，優(yōu)化發(fā)展“*** 服務(wù)”新模式，發(fā)揮***的事故賠償和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防作用，促進(jìn)電梯使用管理和維保水平提升。（省質(zhì)監(jiān)、******部門(mén)、安徽保監(jiān)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
電梯故障分類統(tǒng)計(jì)方法
A 類-電梯困人故障
1．電梯故障困人后客戶已把人救出來(lái)電梯又***正常，只是叫過(guò)去檢查。
2．電梯故障困人還沒(méi)救出來(lái)的。
3．因人為原因和停電所引故障困人的不算。
B 類-電梯故障停梯
1．所有因電梯有故障所引起的停梯故障。
2．因人為原因和停電所引故障停梯的不算。
C 類-電梯故障不停梯1．壞燈管、按鈕或其它原因所引起的電故障而電梯沒(méi)有因此故障停梯的。
2．因人為原因和停電所引故障的不算。
D 類-其它和配合客戶
1．客戶要求配合拾鎖匙、開(kāi)電梯安裝監(jiān)控設(shè)備等。
2．因人為和停電原因所引起的電梯故障（困人、停梯等）。
注：此類故障不列入為每月電梯故障率統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)
安全乘車(chē)電梯上上下下更安心
隨著高層樓宇的不斷增加，電梯已成為與人們工作生活密切相關(guān)的現(xiàn)代化工業(yè)設(shè)備。由于電梯的使用頻率越來(lái)越高，與之相關(guān)的電梯安全問(wèn)題越發(fā)引起人們的關(guān)注。因此，確保電梯安全運(yùn)行不容忽視。平時(shí)你注意過(guò)電梯里的安全須知嗎？實(shí)施意見(jiàn)對(duì)推進(jìn)落實(shí)責(zé)任主體、電梯采購(gòu)維養(yǎng)更新、既有住宅加裝電梯、電梯內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)等方面做了明確規(guī)定。乘坐電梯時(shí)遇到事故又該如何自救以及做出正確反應(yīng)呢？本期安全課堂咱們一起學(xué)一學(xué)——
電梯正確使用方法
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無(wú)用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，一定不要將手放在門(mén)板上，防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指。電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門(mén)的邊緣，以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門(mén)保持一定距離。因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門(mén)與井道相連，相對(duì)速度非?？欤娞蓍T(mén)萬(wàn)一失靈，在門(mén)附近的乘客會(huì)相當(dāng)***。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車(chē)，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)電梯時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門(mén)，雖然沒(méi)有***，但如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障，有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來(lái)。所以比較正確的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開(kāi)門(mén)按鈕。
特別需要提醒的是，有的人站在電梯門(mén)處，擋著電梯門(mén)，這樣是很***的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩?，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)走車(chē)”的情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。所以這是一個(gè)非常***的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、用貨梯作為客梯是不允許的。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒(méi)有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是不能做客梯用的，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。反向指令自動(dòng)消除在向上或向下運(yùn)行時(shí)，對(duì)于與當(dāng)前運(yùn)行方向相反的指令可自動(dòng)消除。如果說(shuō)這種貨梯做客梯用時(shí)，就會(huì)因出現(xiàn)超載而發(fā)生***。
